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无尽的感谢
“炳哥，我们在10月17日主办一场赛道日活动，能否请您帮忙联系几家改装厂商共襄盛举？”
“杨总，我们在10月17日主办一场赛道日活动，贵公司是否能安排参展？”
“明哥，我们在10月17日主办一场赛道日活动，可否借用您那出名的1113hp马力直线加速GT-R现场展示？”
以上话语，摘自笔者与世盟陈炳逢老板、F.E.M杨德洲老板、TCP Racing陈维明老板的对话中，他们之间有与我十多年交情的超级老朋友，也有刚刚认识不久的新朋友，但疑问之后的回答都是既干脆又肯定的：“好！”甚至其他参与厂商也都是全力支持我们与东风日产联合主办的“GT-R Racing Day赛道日”，真是让阿涂我感激在心头。
当我这些好朋友经营的企业联袂出现在“GT-RRacing Day赛道日”上，他们带来了哪些精彩故事呢？
战神武装
GT-R毋庸置疑是一款性能强劲的车，想当然会需要好“补品”让它生龙活虎，而对于驾驶乐趣有更高追求的车主来说，也可能需要“强心针”刺激下战神的潜力。
其中就”补品”来说，嘉实多极护系列顶级之作——10W-60的机油有较高黏度指数，对于需要大马力高负荷输出的VR38DETT发动机来说，能够在高温高压环境下提供完善保护。正因如此，嘉实多所提供的抽奖赠品，成了诸多GT-R车主瞩目的焦点。
再就”强心针”来说，在汽车改装方面超级专业的炳哥帮我们号召了阵容极为强大的GT-R改装专家群——包括炳哥本身就是刹车改装方面达人，他所代理的NASHIN品牌有摩擦时工作温度更稳定的改装碳陶瓷刹车盘，可以确保GT-R在赛道激烈驾驶，刹车高强度使用时，刹车系统不易因刹车油与材料热衰退导致失灵状况，同时该产品重量还比原厂金属刹车盘轻约1/3，对降低悬挂下重量、提高操控灵敏度亦有帮助。K SPORT品牌以底盘改装件为主打，其中避震器更是其精彩之处，氮气避震、可调高低气压避震……等产品一应俱全，虽说GT-R自身的BILSTEIN避震器已有不错水准，但K SPORT的产品对于满足特殊驾驶条件来说还是颇为适合。ASPEC与iPE都是知名改装排气管专家，前者为GT-R带来排气声浪与扭矩输出特性可调的可变阀门设计，后者则是带来独特的钛合金材质作品，两位各胜擅场，让GT-R车主看了眼前一亮。至于MAGICPRO则是功能强大的改装电脑，对应GT-R的涡轮增压发动机，装上之后一下就能为其增加几十匹马力输出。
如果说，以上这些是让战神战力更全面的武装加持，那来自POWERBASS与JLAUDIO的汽车音响改装产品就算是让GT-R更显内敛的修道宝典！相信大家都知道，在美式音乐文化里，流行着不少节奏强烈、低音强劲的音乐，而这两个来自美国的品牌正是以低音强劲为主打，举低音炮产品为例，装进GT-R的车内正好可以让原车音响系统有更强烈的低音效果，与战神雄浑排气声浪相得益彰！
武装战神
“GT-R Racing Day赛道日”当天，每輛出现在现场的GT-R都是与众不同的，但其中有一辆绝对是战神中的战神，那就是在开幕式时停在土屋圭市后方，最大马力改到1113hp的GT-R。
这辆车来自中山市TCP Racing新驱动力汽车维护中心，老板明哥是一位对车辆发动机卓有钻研、追求完美的汽车改装专家，在GT-R圈子里更是名号响当当的人物。透过BW 4.1发动机强化套件，以及强化Alpha涡轮增压器的联合加持，明哥的GT-R镇店之宝被改到了轮上马力1113hp，配上全车钣件改为碳纤维轻量制品，拿来做啥用呢？原来这是一辆专跑直线加速赛的赛车，由于加速度太快，还得在车尾配上减速伞帮助制动才行！
玩的是可塑性
这次“GT-R Racing Day赛道日”主要是针对华南市场举办，剑指区域不算大但没想到居然吸引来30多位车主外加一堆GT-R粉丝，这让我不禁要想，GT-R为何会有如此魅力？
性能、战神名号、情怀、驾驶乐趣、车格特别……当然都是原因，但我想不可或缺的要素还是GT-R本身为一个很好的玩赏平台，你要原汁原味享受它的战神之道，可以；要把它强化享受更激情的驾驶乐趣，它也扛得住。难怪，日产也引进了御用改装品牌NISMO版本的GT-R供消费者选购！
懂GT-R的车主，大多向往风一般速度与自由，一辆车的可塑性是他们想要挖掘的！在这场盛会里，GT-R的可塑性已被深度挖掘！
“炳哥，我们在10月17日主办一场赛道日活动，能否请您帮忙联系几家改装厂商共襄盛举？”
“杨总，我们在10月17日主办一场赛道日活动，贵公司是否能安排参展？”
“明哥，我们在10月17日主办一场赛道日活动，可否借用您那出名的1113hp马力直线加速GT-R现场展示？”
以上话语，摘自笔者与世盟陈炳逢老板、F.E.M杨德洲老板、TCP Racing陈维明老板的对话中，他们之间有与我十多年交情的超级老朋友，也有刚刚认识不久的新朋友，但疑问之后的回答都是既干脆又肯定的：“好！”甚至其他参与厂商也都是全力支持我们与东风日产联合主办的“GT-R Racing Day赛道日”，真是让阿涂我感激在心头。
当我这些好朋友经营的企业联袂出现在“GT-RRacing Day赛道日”上，他们带来了哪些精彩故事呢？
战神武装
GT-R毋庸置疑是一款性能强劲的车，想当然会需要好“补品”让它生龙活虎，而对于驾驶乐趣有更高追求的车主来说，也可能需要“强心针”刺激下战神的潜力。
其中就”补品”来说，嘉实多极护系列顶级之作——10W-60的机油有较高黏度指数，对于需要大马力高负荷输出的VR38DETT发动机来说，能够在高温高压环境下提供完善保护。正因如此，嘉实多所提供的抽奖赠品，成了诸多GT-R车主瞩目的焦点。
再就”强心针”来说，在汽车改装方面超级专业的炳哥帮我们号召了阵容极为强大的GT-R改装专家群——包括炳哥本身就是刹车改装方面达人，他所代理的NASHIN品牌有摩擦时工作温度更稳定的改装碳陶瓷刹车盘，可以确保GT-R在赛道激烈驾驶，刹车高强度使用时，刹车系统不易因刹车油与材料热衰退导致失灵状况，同时该产品重量还比原厂金属刹车盘轻约1/3，对降低悬挂下重量、提高操控灵敏度亦有帮助。K SPORT品牌以底盘改装件为主打，其中避震器更是其精彩之处，氮气避震、可调高低气压避震……等产品一应俱全，虽说GT-R自身的BILSTEIN避震器已有不错水准，但K SPORT的产品对于满足特殊驾驶条件来说还是颇为适合。ASPEC与iPE都是知名改装排气管专家，前者为GT-R带来排气声浪与扭矩输出特性可调的可变阀门设计，后者则是带来独特的钛合金材质作品，两位各胜擅场，让GT-R车主看了眼前一亮。至于MAGICPRO则是功能强大的改装电脑，对应GT-R的涡轮增压发动机，装上之后一下就能为其增加几十匹马力输出。
如果说，以上这些是让战神战力更全面的武装加持，那来自POWERBASS与JLAUDIO的汽车音响改装产品就算是让GT-R更显内敛的修道宝典！相信大家都知道，在美式音乐文化里，流行着不少节奏强烈、低音强劲的音乐，而这两个来自美国的品牌正是以低音强劲为主打，举低音炮产品为例，装进GT-R的车内正好可以让原车音响系统有更强烈的低音效果，与战神雄浑排气声浪相得益彰！
武装战神
“GT-R Racing Day赛道日”当天，每輛出现在现场的GT-R都是与众不同的，但其中有一辆绝对是战神中的战神，那就是在开幕式时停在土屋圭市后方，最大马力改到1113hp的GT-R。
这辆车来自中山市TCP Racing新驱动力汽车维护中心，老板明哥是一位对车辆发动机卓有钻研、追求完美的汽车改装专家，在GT-R圈子里更是名号响当当的人物。透过BW 4.1发动机强化套件，以及强化Alpha涡轮增压器的联合加持，明哥的GT-R镇店之宝被改到了轮上马力1113hp，配上全车钣件改为碳纤维轻量制品，拿来做啥用呢？原来这是一辆专跑直线加速赛的赛车，由于加速度太快，还得在车尾配上减速伞帮助制动才行！
玩的是可塑性
这次“GT-R Racing Day赛道日”主要是针对华南市场举办，剑指区域不算大但没想到居然吸引来30多位车主外加一堆GT-R粉丝，这让我不禁要想，GT-R为何会有如此魅力？
性能、战神名号、情怀、驾驶乐趣、车格特别……当然都是原因，但我想不可或缺的要素还是GT-R本身为一个很好的玩赏平台，你要原汁原味享受它的战神之道，可以；要把它强化享受更激情的驾驶乐趣，它也扛得住。难怪，日产也引进了御用改装品牌NISMO版本的GT-R供消费者选购！
懂GT-R的车主，大多向往风一般速度与自由，一辆车的可塑性是他们想要挖掘的！在这场盛会里，GT-R的可塑性已被深度挖掘！