让资源更有价值

来源 :陕西画报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sunapi1
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
“十二五”期间,陕西有色集团的建设者们,通过辛勤劳动和创新智慧,实现了“十大园区、百万产量、千亿有色”的奋斗目标,让资源更有价值,为建设“富裕陕西、和谐陕西、美丽陕西”和实现中国梦,作出了重大贡献。陕西有色人在每一张日历上都写下了奋斗和拼搏,4万名员工用辛勤的劳动和创造,铸就了陕西 During the “Twelfth Five-Year Plan” period, the builders of Shaanxi Nonferrous Metals Group achieved the goal of “Top Ten Parks, Millions of Output and 100 Billion Nonferrous Metals” through hard work and innovative wisdom to make the resources more valuable , Made a significant contribution to the construction of “rich Shaanxi, harmonious Shaanxi, beautiful Shaanxi” and realizing the Chinese dream. Shaanxi colored people wrote down the struggle and hard work on every calendar, 40,000 employees used hard work and created, cast Shaanxi
其他文献
整体道床是一种新型的轨下基础。它用混凝土代替原来的道碴,用钢筋混凝土预制块或短木枕代替原来的轨枕。预制块或短木枕预埋在就地灌注的混凝土之中,使道床成为整体的线路
我车间制动梁小组发扬自力更生,艰苦奋斗的革命精神,自己动手,经过几年努力,在原单一革新的基础上,不断完善,配套成龙,组成新转8制动梁生产联动线。实际运 Our workshop br
目前有的列检所采用了列车试验器试风,但列车试验器距到发线较近的一条线路为10米左右,且由于编好的列车停放的位置不正确,距试验器就更远些,距试验器较远的到发线路达30米
为了改善200柴油机的燃烧性能,降低柴油机的排温和油耗率,由戚墅堰机车车辆工厂、大连热力机车研究所、资阳内燃机车厂、西南交通大学等单位组成了燃烧攻关组,从1973年9月到
由齐齐哈尔铁路局主持召开的“大兴安岭多年冻土地区铁路工程科研协作会议”于1972年11月27日~12月6日在齐齐哈尔召开。参加会议的有:中国人民解放军505部队,中国科学院冰川
各型客车铁风挡的内框都是焊在外端墙上。段修时,因内框顶铁板锈蚀严重,半数要更换,防水胶皮也很少有完整的。当修理内框时风挡门木板易被烧损(有的段是拆下木板施工)。防水
为了解决××铁路通过高原多年冻土地段的工程技术问题,从1959年以来,有关科研、设计和施工单位的工人、干部、解放军指战员和工程技术人员,在党的一元化领导下,发扬自力更
昆明铁路局米轨新造客车将采用我所试制的3千瓦交—直流车电装置。为此,从1974年2月23日至3月14日在开远分局管内进行了装车运行试验。工人、干部、技术人员组成的三结合试
有一天,一个农夫的一头驴子,不小心掉进一口枯井里,农夫绞尽脑汁想办法救驴子,但几个小时过去了,驴子还在井里痛苦地哀嚎着。最后,这位农夫决定放弃,他想这头驴子年纪大了,不
本文所提出的跨线桥高度问题,在使用中是有不甚一致的地方,值得商榷。经我们了解,非电化铁路过去按5.5米净高修建的跨线桥,往往由于抬道等影响,保证不了5.5米的高度,今后修建