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中国经济过去二三十年的飞速发展成就令人惊讶。与此同时，汽车在中国的大量普及和欠缺节能考虑的粗放式经济发展模式，使中国对能源的需求无可避免地大幅增长。其中，煤和石油是中国最主要的两种能源。中国作为全球第一煤炭生产国，在目前以至可见将来仍将能够自给自足;但本土石油资源的匮乏逼使中国大量依赖海外石油来源。中国政策及战略研究界近年来经常提及马六甲困局，认为中国面临石油供应被切断的外在压力。考虑到切断中国的进口石油供应的战争行为性质及其严重后果，本文主要研究中国对此情况的安全认知和判断，特别是其最坏情况估算的认知及与其相关的认知源头、应对对策等方面。 中国国内关于进口石油问题的研究主要从二千年之后开始，学界对中国进口石油的安全问题的认知不一，以北京航空航天大学战略问题研究中心张文木教授为代表，认为中国石油进口安全问题严重，主张大力加强海上力量;以北京大学查道炯教授为代表，认为中国石油进口安全不成问题，认为国际合作是中国保障石油安全的最佳选择。2007年美国海军战争学院出版了名为"Chinese energyst1rategy: The impact of Beijings maritime policies"一书，对中国石油安全问题进行了深入研究。 本文将首先探讨中国领导层近年为何开始关注起中国石油进口安全问题，继而将分析北京对石油进口安全问题的认知、忧虑以及其最坏情况估算。本文然后会从中美两国的相互安全认知角度探讨中国的石油进口安全性、北京忧虑的确切性，之后会介绍中国就进口石油安全问题所作出的政治军事外交调整和努力。最后本文将会分析中国的安全认知、其最坏情况估算和所作出的应对措施的关系，希望从中找出中国对进口石油安全问题的战略思路和选择。 本文研究发现随着中国对外石油依存度的增长，中国的海外石油进口安全威胁亦随之增大，供应被切断的最坏情景后果亦会越发严重。中国目前缺乏应对海外石油运输线危机的军事反应能力，中国的对策是一方面加强加快特别是海军为主的区外军力投送能力，但最重要的对策仍然是与美国及运输线沿途国家，例如东盟国家和印度保持和平友好关系。