轿车密封条压缩变形的基础性能研究

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开发研制新型密封条压缩过程的力-位移动态测试装置,通过计算机控制,可以实现不同压缩速度下的力-位移响应特征测试.该装置不仅能够评价各种密封条结构对车门关闭力的影响,同时,也为采用Marc等CAE分析软件进行密封条结构设计和优化奠定了基础.
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