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近年来，东莞市区的交通日益拥堵，机动化出行比例迅速上升，环境污染严重，城市交通结构也随之发生显著变化。东莞市开展国家“公交都市”建设示范工程，目的是缓解城市交通拥堵和资源环境压力。经验表明，缓解城市交通拥堵需从源头上调控城市交通需求总量，最有效的手段是优先发展公共交通，提高公共交通的吸引力，降低公众对小汽车的依赖；最根本的途径是科学城市交通规划，提高城市交通运行效率。 本文首先阐述了公交都市的内涵、要求、重要性。其次，以东莞市为研究对象，分析了东莞市建设公交都市的现状及基本情况，发现东莞市公共交通在城市、政府、企业、民众方面均存在问题。经过系统分析，本文认为造成这些问题的原因包括运输形式单一、基础设施建设滞后；配套法律法规滞后、监管手段有局限；政策扶持力度不够、财政投入机制仍需完善；政府定位不准确、职能有所缺失。之后，结合东莞市建设公交都市面临的机遇，对东莞市公共交通进行评价分析。本文介绍了国内部分城市公交都市建设的成效，并选取了深圳、香港、日本、新加坡等地的公交都市建设成果作为参考对象，分析其特点和实践启示，归纳出优先考虑发展公交、广泛应用智能交通、加强公共交通需求管理、做好城市建设规划、加大交通执法力度等先进城市发展公交都市的经验总结。最后，本文根据东莞市的实际情况，提出加快东莞市公交都市建设的具体对策，包括加强智能交通的实践、加快公交体系建设、提高公共交通的品质、加强交通需求管理等。