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众所周知,电动汽车会大大降低对环境的污染等诸多优点,是未来日常出行替代燃油汽车的最佳选择。开关磁阻电机具有容错能力强、转速高、价格低廉、转子无绕组耐高温等优点,很适合电动车的应用场合。而开关磁阻电机现有的驱动变换器不能很好的满足各种工况,例如在高转速下,出于拓宽恒转矩区等目的,希望可以提升电压;而在低速下,出于降低开关频率,从而降低开关损耗等目的,希望降低电压。而现有功率变换器,如最常用的非对称桥式变换器,其相电压始终被电源电压所限制,不能适应不同电平需求。本文通过分析传统非对称桥式变换器优缺点,进