TTC055G汽车起重机变幅回路设计

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在工业生产中起重机起到主导作用,大型货物的移动,笨重零件的装配、安装等都离不开起重机的起吊。在起重机正常工作状态下,起重机要完成旋转、伸缩、上升、下降等一系列的动作,因此,起重机有很多系统组成:伸缩系统,变幅系统,回转系统,起升系统等。这些系统相互结合共同组成了起重机整体,为起重机正常工作提供了很大的作用。起重机的变幅系统是起重机的最主要的部分之一,变幅系统的好坏直接关系到起重机的整体工作性能,所以加大对起重机变幅系统的设计和分析,是提高起重机工作性能的不可缺少的途径之一。   合理的计算并确定出变幅三铰点对汽车起重机的整体设计非常的关键,同时也影响到变幅油缸在工作过程中的受力情况。根据起重机的整机设计性能,本文针对变幅系统,在介绍了液压起重机变幅系统以及其工作原理的基础上,对TTC055G汽车起重机变幅系统进行了设计和计算。设计的整个过程都是根据厂里的生产所需而完成的专业设计,在分析计算过程中有些相关参数的选取可能跟理论算出的数值相出入,但是这些参数都是为了实际产品的性能要求所需,根据以往设计经过的生产实践过程中得出的数值,更能适合该产品的性能要求,合理的反应出产品的实用性。通过作图与计算相结合的方式主要对变幅油缸三铰点的选取和变幅油缸进行了设计计算,选取了三铰点布局方案,分析了三铰点的受力,确定了变幅液压回路系统,对整个变幅机构进行分析,设计计算校核了变幅油缸的尺寸及结构。根据设计要求对变幅液压缸的缸筒,活塞杆,活塞等零部件进行了详细设计。确定了变幅液压缸的最小和最大伸缩长度,重点对起重机变幅系统受力进行分析,选择变幅油缸的结构形式、计算变幅油缸的基本尺寸、进行变幅油缸工作过程中的受力强度分析。变幅油缸的设计主要是根据《新编液压工程手册》及参考长起以往对油缸的设计经验进行设计计算,并进行了校核。在设计中与其它同行业的参数进行比照,优化选择,结合实际经验得出合理的数据。根据实际的需要参数选取了变幅系统中其它的辅助元件。
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