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对现有卸车平台进行了调查分析,发现目前卸车平台的设计多以整车平台和后翻卸料方式为主。由于整车平台体积大、重量重、耗材多、举升角度大、能耗大,因而限制了卸车平台的推广和发展。本文提出了单轮侧翻式液压卸车平台的设计理念,通过减小卸车平台体积、自重和举升角度,达到节约耗材,降低成本目标。本课题一是通过传统方法对结构进行了设计和静力学强度、刚度校核,并对举升液压缸进行了选型;初步得出该装置可以满足设计要求和强度要求。说明了单轮侧翻式振动卸车平台装置在设计上是可以实现的,并在Pro/E软件中建立了装置的三维模