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本文主要对轿车领域中的细分市场—经济型轿车的市场营销的问题进行了分析。首先，文章对轿车作了必要的划分，这种划分与其它对轿车的划分有相同和不同之处，文章还对中国轿车经济型轿车的发展和典型经济型轿车企业作了简单的介绍，同时也简单介绍了国际经济型轿车的发展以及对我国的影响;其次，本文对经济型轿车目前的营销现状作了详细的分析，重点对经济型轿车中的目标市场和消费群体、厂家受产品选择的限制、销售渠道的优劣势及产品的定价和价格弹性进行了分析。在肯定经济型轿车快速发展取得相当成绩的同时，提出了经济型轿车营销必需面对的问题:如消费群体消费心理问题、由降价造成的营利能力下降问题、现行销售渠道的成本和效能问题、品牌和销量的权重问题。针对这些问题，文章提出了影响经济型轿车销售的关键因素。最后，文章提出了经济型轿车在营销上需采取的策略选择，形成了以下关于经济型轿车市场营销方面的策略选择的相关论点: 1、在产品方面本文提出了审美观的地区趋同性来解释中国消费者对轿车外形的偏好。在产品配置组合方面，由于经济型轿车特有的技术含量不高的原因，在配置组合方面需采用由顾客主导的DIY模式，以满足顾客的个性化需求。 2、在产品的定价和降价决策中，本文分析出了经济型轿车价格敏感和价格弹性的矛盾，从而总结出经济型轿车产品定价和降价所应采取的一系列战略措施和计划，否则可能得到适得其反的结果。 3、在销售渠道和销售政策管理上，本文详细分析了品牌专卖和多品牌聚合的大卖场的优劣势，提出经济型轿车的销售渠道的着力点应是这两种销售渠道的有机结合才是经济型轿车销售渠道今后的出路。在销售政策的制定上，主张采用务实和灵活的政策，多考虑各方的利益关系。 4、本文最后提出了经济型轿车微利时代的到来。提出了经济型轿车企业要立于不败之地，生产企业必需要重视成本控制，包括整个制造成本的控制、生产周期的控制，经销商的建店成本控制以及提高经销商的赢利能力、拓展赢利渠道等。同时，也要求生产企业均衡其与经销商的利益分配，达到利益各方的共赢，才能在微利时代取得生存和发展。