【摘 要】
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桥梁是公路交通系统中的重要组成部分，经济合理、结构可靠的桥面铺装不仅可以提供舒适的行车体验，也可以保证桥梁结构的耐久性。而钢桥面铺装的养护维修一直是桥梁工程管理中的一大难题，钢桥面铺装的损坏，不仅影响行车安全，还造成社会经济的损失，因此该问题深深困扰着公路桥梁运营管理部门。 针对常用钢桥面铺装的养护对策问题，本文进行了国内外钢桥面铺装技术研究现状、发展动态调研，尤其对钢桥面铺装结构的病害进行调研
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桥梁是公路交通系统中的重要组成部分，经济合理、结构可靠的桥面铺装不仅可以提供舒适的行车体验，也可以保证桥梁结构的耐久性。而钢桥面铺装的养护维修一直是桥梁工程管理中的一大难题，钢桥面铺装的损坏，不仅影响行车安全，还造成社会经济的损失，因此该问题深深困扰着公路桥梁运营管理部门。
针对常用钢桥面铺装的养护对策问题，本文进行了国内外钢桥面铺装技术研究现状、发展动态调研，尤其对钢桥面铺装结构的病害进行调研分析，总结了双层SMA、浇筑式+SMA、双层环氧沥青混凝土这三种常用钢桥面铺装的工程应用案例以及结构病害类型和发生原因。
在此基础上，通过有限元计算分析和室内试验研究，设计并提出了一套浇筑式沥青混凝土加高弹改性沥青SMA的双层钢桥面铺装维修方案，防水粘结材料选用溶胶型沥青和MMA，铺装下层采用以75%SBS改性沥青和25%TLA湖沥青进行复配作为胶结料的GA-10浇筑式沥青混合料，铺装上层采用高弹改性沥青SMA-10，经试验检测材料各项性能符合工程应用要求，并对铺装维修方案进行全寿命经济分析，验证其工程经济可行性。
接着，针对实际工程实践中，钢桥面铺装养护维修工作对应的不同阶段特点和要求，在借鉴和吸收路面养护管理系统最新研究成果的基础上，结合桥面铺装层本身的病害特性，建立桥面铺装层的使用性能评价指标，并依此提出了预防性养护、矫正性养护和铺装层重建三个阶段的不同类型钢桥面铺装的养护方案。
最后，依托上海长江大桥桥面铺装维修工程，K42+215~K43+645段进行了铺装维修方案的试验段铺筑，路面维修施工完成后至今未发现明显质量缺陷，满足交通运行需求，运营状况正常。
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