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近年来，移动互联网时代的到来在交通服务领域催生了新变革，移动互联技术的推广与居民对个性化高品质出行的追求分别从供给与需求两侧驱动公共交通服务模式的优化。定制公交作为一种新兴的公共交通方式，与发展遇到一定瓶颈的常规地面公交相比，可以为居民提供更加多元化与高品质的出行服务。为进一步优化与推广定制公交服务，本文围绕移动互联网环境下定制公交的服务模式展开研究。本文的主要工作与贡献如下：
(1)通过文献综述与案例分析，归纳出目前典型的定制公交服务模式，并从系统架构要素、乘客视角下的服务系统与流程、运营商视角下的运营流程三个方面来具体阐述。分析了移动互联网环境给定制公交带来的机遇与挑战，并指出目前国内定制公交服务的不足。
(2)面对移动互联网环境下定制公交发展存在的一些问题，提出一种新型的分层次一体化动态需求响应式定制公交服务模式：定制公交系统分为主线层和集散层，由动态需求响应的集散小巴将乘客从各处集合到起始区域的枢纽点换乘主线大巴，然后由主线大巴将乘客运送到终点区域的枢纽点，再由集散小巴将乘客分散运送到目的地。本文详细分析了这种定制公交服务模式下的服务要素与整体运营流程，并具体阐述了动态响应的集散小巴的服务过程。
(3)针对定制公交服务模式中的关键运营环节—路线规划，充分考虑移动互联网环境下的出行需求特点与技术，提出一套需求数据驱动的主线枢纽点的选址与路线规划的方法，并做了案例分析。具体步骤是：从出租车轨迹数据中提取出定制公交出行需求数据，然后基于需求数据聚类的结果进行主线枢纽点选址。随后建立多旅行商问题进行主线路线规划，并利用百度地图计算站点间行驶时间作为旅行商问题中的距离。最后使用遗传算法求解多旅行商问题得到定制公交主线的路线。针对有不同出行需求特点的时段，提出了分时段的多套主线路线方案。
(4)考虑到未来可能出现的自动驾驶等新技术，在上述服务模式的基础上，更进一步提出新科技环境下的定制公交服务模式升级版：利用自动驾驶条件下的联结小巴车队提升运输效率与响应灵活度，利用多功能的车厢编组以满足乘客个性化需求，通过信息的交互反馈来提升定制公交服务水平。另外，为推动新型定制公交服务模式的实现，面向政府提出促进定制公交发展的措施建议。
(1)通过文献综述与案例分析，归纳出目前典型的定制公交服务模式，并从系统架构要素、乘客视角下的服务系统与流程、运营商视角下的运营流程三个方面来具体阐述。分析了移动互联网环境给定制公交带来的机遇与挑战，并指出目前国内定制公交服务的不足。
(2)面对移动互联网环境下定制公交发展存在的一些问题，提出一种新型的分层次一体化动态需求响应式定制公交服务模式：定制公交系统分为主线层和集散层，由动态需求响应的集散小巴将乘客从各处集合到起始区域的枢纽点换乘主线大巴，然后由主线大巴将乘客运送到终点区域的枢纽点，再由集散小巴将乘客分散运送到目的地。本文详细分析了这种定制公交服务模式下的服务要素与整体运营流程，并具体阐述了动态响应的集散小巴的服务过程。
(3)针对定制公交服务模式中的关键运营环节—路线规划，充分考虑移动互联网环境下的出行需求特点与技术，提出一套需求数据驱动的主线枢纽点的选址与路线规划的方法，并做了案例分析。具体步骤是：从出租车轨迹数据中提取出定制公交出行需求数据，然后基于需求数据聚类的结果进行主线枢纽点选址。随后建立多旅行商问题进行主线路线规划，并利用百度地图计算站点间行驶时间作为旅行商问题中的距离。最后使用遗传算法求解多旅行商问题得到定制公交主线的路线。针对有不同出行需求特点的时段，提出了分时段的多套主线路线方案。
(4)考虑到未来可能出现的自动驾驶等新技术，在上述服务模式的基础上，更进一步提出新科技环境下的定制公交服务模式升级版：利用自动驾驶条件下的联结小巴车队提升运输效率与响应灵活度，利用多功能的车厢编组以满足乘客个性化需求，通过信息的交互反馈来提升定制公交服务水平。另外，为推动新型定制公交服务模式的实现，面向政府提出促进定制公交发展的措施建议。