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全球变暖的问题不断受到人类社会的重视,从1992年在里约热内卢制定的第一个《联合国气候框架公约》开始到2012年在多哈召开第十八次缔约方气候大会,全人类都在迫切寻找一种低排放、低能耗、低污染、经济效益、社会效益和生态效益相统一的新经济发展模式,因此低碳经济和低碳城市等相关概念相继被提出。长三角地区是中国经济发展最快、工业产业最密集的地区之一,因此在经济高速发展的同时,对长三角城市开展低碳研究具有重要的现实意义。目前对于碳排放的研究主要集中在碳排放估算方法、区域能源消费碳排放时空格局、碳排放影响因素以及碳排放与经济发展关联性等方面。在综合国内外相关研究的基础上,以长三角16个城市作为研究对象,以《IPCC国际温室气体清单指南》第二卷中提出的碳排放量核算方法为依据核算了研究区2005～2010年工业碳排放量,并分别对研究区的工业经济、工业碳排放总量、工业碳排放增长率以及工业碳排放强度划分为高值区,中值区和低值区来表示其时空变化格局；采用相关分析、脱钩分析和重心理论对工业碳排放与工业经济之间的关联性进行分析；结合长三角发展现状及相关规划设定目标和低碳两个情景,采用情景分析法对2020年到2050年城市工业碳排放情况进行预测,目标情景是以规划中单位GDP能源消耗五年下降20%的要求预测,低碳情景是设定2010年到2020年每五年下降15%,2020年到2030年每五年下降20%,2030年到2050年每五年下降25%进行预测。论文主要研究结论如下：(1)从2005～2010年,长三角工业碳排放总量增幅明显,平均增长速率高于全国水平,增长幅度较大的城市有泰州、台州和宁波,增长幅度较小的有绍兴、上海和杭州。长三角地区煤炭占能源消费比重达到95%左右,重煤碳工业能源消费结构是造成长三角工业碳排放量大的主要原因。长三角地区以经济为比较量的工业碳排放强度均有明显下降,而以面积为比较量的工业碳排放强度只有小幅增长。在空间布局上,江苏省整体工业碳排放量和工业碳排放强度要明显高于浙江省和上海市。(2)相关性分析结果表明,大部分城市工业碳排放与工业增加值之间呈明显的正相关性;工业碳排放强度与工业经济强度存在明显的负相关性。脱钩分析结果显示,长三角减排脱钩指标基本落在弱脱钩区域内,工业节能脱钩指标与减排指标结果相类似,而工业发展脱钩指标较为平均地落在弱脱钩和扩张性负脱钩区域内,一方面说明工业带动经济发展的现象依然明显,另一方面说明工业产值与碳排放的比率得到了有效控制。重心理论分析结果表明,长三角工业经济重心及工业碳排放重心都主要集中在以苏州为核心的苏南地区。。(3)情景分析预测结果表明,从2010～2050年,目标情景和低碳情景的工业碳排放总量整体都呈上升趋势。从2010年～2050年,工业碳排放强度都有了较大幅度的降低,低碳情景预测2040年能够达到发达国家21世纪初期的碳排放强度水平；大部分城市在2040年以前能够达到目标情景,但低碳情景2040年以后基本处于工业碳排放维持期,要实现工业碳排放零增长还有一定难度。