中日两国基础设施出口的竞争与合作研究

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近年来,由于经济发展的需要,一些欠发达地区亟需资金和技术来建设基础设施,有巨大的基础设施需求。而日本国内经济增速放缓,为了满足经济发展需要亟需在海外寻求发展的商机,为了支持日本企业进行海外投资、扩大基础设施出口,日本政府逐步将基础设施出口提升为国家战略行动。2013年,中国提出了“一带一路”倡议,将促进沿线国家设施联通作为了该倡议的核心内容,为此中国发起倡议联合其他国家成立了亚投行为亚太地区基础设施建设提供金融支持。针对中国的行动,日本进一步强化了基础设施出口战略,宣布实施“高质量基础设施伙伴关系”,其做法体现出有意针对中国的竞争心态。但之后由于国际国内环境的变化,日本频频示好中国,表达出愿与中国开展合作的意愿。2018年,中日第三方市场合作机制正式形成,两国签署了50多份协议,但中日合作还面临诸多挑战,合作深度还有待观察。可以说,在基础设施出口领域中日之间竞争与合作并存。
  因此,基于上述现状本文拟通过分析日本基础设施出口战略的形成背景、演变、特点来探讨日本基础设施出口战略,了解其相关政策并汲取有益经验来完善中国相关支持政策。通过分析中日两国的投资布局、融资支持、比较优势来分析两国在基础设施出口方面的竞争关系,以便中国灵活应对与日本在基础设施出口层面的竞争形势。通过分析中日第三方市场合作的背景、可行性、挑战来分析两国第三方市场合作的前景,以便中国对中日第三方市场合作的不确定性做到心中有数,同时又能积极抓住机会为取得共赢结果而努力。通过分析发现,日本基础设施出口战略强调高质量、官民一体化、系统性输出,非常看重亚洲基建市场,从其区域布局和融资支持来看有针对中国的竞争心态,但中日两国优势互补,两国在第三方市场合作有光明的前景,因此中国应在汲取有益经验强化自身的同时,充分利用机会与日本共同打造第三方市场合作的优秀成果进而推广到“一带一路”沿线其他国家地区,最终实现多赢局面。
  综上所述,中日在基础设施出口领域竞争与合作并存,要想实现共赢需要双方增强互信、共同努力。本文分析了中日两国的基础设施出口战略,中日两国在基础设施出口领域的竞争与合作,并为促进中日第三方市场合作提出了政策建议,这将对中国把握对日态度以及基础设施出口有一定的参考意义。
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