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当发达国家的汽车市场趋于饱和，国际市场增速放缓的时候，所有的汽车品牌开始将目光投向发展中国家。飞速发展的中国汽车市场给国外汽车品牌带来了新的契机和挑战。奔驰和奥迪这两个豪华汽车市场的领军品牌也瞄准了中国，奋力在这个新的市场上争夺份额，力求改变各自在全球市场的竞争地位。 本文基于跨国企业市场进入战略、竞争战略理论，采用案例对比研究的方法，对两个国际汽车品牌进入中国市场的竞争战略，战略的演变动因及轨迹作出分析。笔者经观察分析发现，在同一市场同样的竞争压力下，不同的市场进入模式决定了不同的企业竞争战略定位的差异，并影响了其随后在市场上的决策和业绩。奔驰采用差异化战略，成功地树立了最豪华高端的形象。奥迪采用了成本领先战略，通过适应并融入当地市场获得了成功。随着在中国市场发展的不断深入，为了维系其寡头领导者的地位，两个公司必须适应新的市场变化，对自身的战略进行调整，缩小与竞争对手之间的差距，两个企业之间战略演变的过程可以用寡占反应理论来解释。论文还探讨了跨国汽车企业在东道国市场的发展对其全球竞争态势所造成的影响，当这种影响达到一定程度，甚至会促使跨国企业全球对其战略进行调整。 论文最后通过比较得出，企业选择的市场进入模式对其在当地市场的经营及发展将带来至关重要的影响。同时，企业的竞争战略不应该一成不变的，针对市场及竞争对手进行灵敏的反应才能够在当地取得长足发展。另外，由于中国市场重要性的加强，其对跨国企业全球战略的影响正在不断加深，甚至反过来主导了跨国企业全球战略决策。