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为了获得某大型卡车的空气动力学特性，并考察各种减阻措施的效果，在中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所对8m×6m风洞进行了实车风洞试验.试验结果表明：在横摆角为0°时，货箱与驾驶室的间距对阻力的影响较小，影响趋势不明显；当横摆角为10°时，随着货箱与驾驶室间距的增大，阻力也随之增加；车顶导流罩和侧导流板能使阻力减少23.27％，侧导流板使阻力减少2.8％；调整车顶导流罩后端延长面与货箱顶面前缘相切，能使阻力减少17.87％；安装侧防护板能起到2％的减阻效果.