【摘 要】
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以兰州地铁1号线马滩站深基坑工程为依托，根据场地工程地质和水文地质条件，设计单井抽水试验及完整基坑降水工程，并完成了现场监测工作。得到各自的地下水位及地表沉降量的
【机 构】
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兰州理工大学土木工程学院,兰州730050
【出 处】
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2015全国土木工程研究生学术论坛
论文部分内容阅读
以兰州地铁1号线马滩站深基坑工程为依托，根据场地工程地质和水文地质条件，设计单井抽水试验及完整基坑降水工程，并完成了现场监测工作。得到各自的地下水位及地表沉降量的变化规律，对比发现两者水位变化趋势、沉降量基本相同。在裘布依假定的前提下首先求出基坑降水后地下水位的降落曲线方程，忽略土体的侧向变形及群井效应对降水效果的影响，采用分层总和法分别计算水位降落曲线上下疏干土与饱和土的地面沉降量，叠加后得到最终坑周地面沉降量。采用大型有限元软件对该基坑降水工程进行数值模拟，现场监测数据与数值计算及理论计算结果基本吻合，表明本文提出的计算方法具有较高的工程实用价值。
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