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目前中国高速铁路路基压实质量检测指标综合了世界各国高速铁路路基压实指标。为了研究适合中国实际的高速铁路路基压实检测指标，进行了中德击实试验和现场压实试验，并收集了实际填筑压实施工的检测数据。试验和检测数据对比分析得到了填料的K30与Ev2、EvD以及Dpr与压实系数K相关关系，并依据检测数据的分布特点，提出采用K30、EVD和压实系数K作为中国高速铁路路基压实质量检测指标。