【摘 要】
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悬索桥由于造型优美,规模宏伟,以及特有的跨越能力,目前越来越多地被运用于人行桥及景观桥梁中.相对于车行悬索桥,人行悬索桥更加窄长,柔性更大,质量更轻,且多建于山区峡谷,
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悬索桥由于造型优美,规模宏伟,以及特有的跨越能力,目前越来越多地被运用于人行桥及景观桥梁中.相对于车行悬索桥,人行悬索桥更加窄长,柔性更大,质量更轻,且多建于山区峡谷,抗风稳定性问题更加突出.实际工程中采用为梁提供压重、选择扭转刚度更大的梁以及设置抗风缆等方式来提高抗风稳定性.本文以某人行悬索桥为依托,建立有限元模型,研究上述几种方式的影响效果,结果表明抗风缆最有效,增加梁重次之,增大梁的扭转刚度影响最小.
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