【摘 要】
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对比《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)与《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ166-2011)两部现行抗震设计规范,可以发现两者在减隔震设计的自复位能力要求方面存在较大
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对比《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)与《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ166-2011)两部现行抗震设计规范,可以发现两者在减隔震设计的自复位能力要求方面存在较大差异.本文通过工程实例,结合摩擦型隔震支座体系,分为四种情况探讨规范中对自复位能力的不同要求对减隔震桥梁抗震性能的影响.分析结果表明,对于减隔震桥梁,在进行抗震设计时若不考虑支座的自复位能力,支座的残余变形可能非常大,落梁的风险也将大大增加.
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