【摘 要】
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为改善天然气发动机NOx 排放高的问题，本研究以一台电控多点喷射重型6 缸天然气发动机为研究对象，开展了N2 稀释混合气对天然气发动机燃烧和NOx 排放特性的试验研究。试验
【机 构】
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吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林长春130025
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧节能净化分会2016年学术年会
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为改善天然气发动机NOx 排放高的问题，本研究以一台电控多点喷射重型6 缸天然气发动机为研究对象，开展了N2 稀释混合气对天然气发动机燃烧和NOx 排放特性的试验研究。试验对比分析了两种策略(策略A 减少进气中O2 流量，通过用N2 代替部分空气实现和策略B 增加进气中N2 流量，通过保持空气量不变，进气中添加N2 实现)对天然气发动机燃烧和NOx 排放的影响。结果表明，两种策略都可以降低NOx 排放，但策略A 与策略B 降低NOx 排放的主要原因不同，相比之下，策略A 降低Nox 排放的主要原因是较低的缸内O2 浓度，而策略B 降低Nox 排放的主要原因是较低的缸内最高燃烧温度。
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