【摘 要】
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通过添加甲醇和乙醇两种含氧燃料得到E10、E20 和M5、M15 燃料,对直喷汽油机起动过程的微粒排放进行了研究。结果表明,燃用不同比例的乙醇汽油时在5-25nm 和25-50nm 段微
【机 构】
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吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130022
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧节能净化分会2016年学术年会
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通过添加甲醇和乙醇两种含氧燃料得到E10、E20 和M5、M15 燃料,对直喷汽油机起动过程的微粒排放进行了研究。结果表明,燃用不同比例的乙醇汽油时在5-25nm 和25-50nm 段微粒数量降低明显,50-100nm 和100-600nm 段微粒数量影响不大。燃用不同比例的甲醇汽油时在5-25nm、25-50nm 和50-100nm 段微粒数量降低明显,100-600nm 段微粒数量影响不大。在起动工况下,燃用含氧燃料对于降低核态微粒排放有较好的效果。
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