【摘 要】
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针对浅水边际油田双向护舷约束型导管架采油平台,就具有储运3 000吨原油能力的新型储运船进行试验研究(Floating Storage and Offloading, FSO)。通过物理模型试验,探讨
【机 构】
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大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁大连116024
【出 处】
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第十七届中国海洋(岸)工程学术讨论会
论文部分内容阅读
针对浅水边际油田双向护舷约束型导管架采油平台,就具有储运3 000吨原油能力的新型储运船进行试验研究(Floating Storage and Offloading, FSO)。通过物理模型试验,探讨了波浪入射角度、波浪周期、约束方式对储运船运动响应的影响。研究表明：储运船在八字悬链线约束时,横浪作用下横移、横摇运动明显,顺浪作用下纵移、纵摇运动明显,斜浪作用时结果介于前两者之间；横移在波浪周期T＜8 s时迅速减小,在T＞8 s后呈周期性间歇增长；横摇在横摇固有周期附近产生共振；纵移、升沉也随波浪周期的增大而性间歇增大；双向护舷约束时,储运船运动量在横浪作用时最大,在波浪周期Tp＜8 s时随周期增加而变大,在Tp＞8 s时基本保持不变。护舷约束可减小储运船横移、横摇运动量,并随护舷间隙的减小而减小,回转运动随着护舷间隙的减小而增大。
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