高阻尼橡胶支座相关论文
高阻尼橡胶支座（High-damping Rubber Bearing, HDRB）是一种新型耗能型减隔震支座，由于其隔震效果好、耗能能力强和对环境无污染等优......
我国的地势处在亚欧地震带与环太平洋地震带之间的地震频发地段,近几十年经历了各种特大级地震的破坏,给国家带来了无法预估的损失......
隔震技术以其理念先进与性能可靠,已发展成一种成熟且公认有效的结构减震防灾手段。叠层橡胶支座作为应用最广泛的支座类型之一,大......
随着景观桥梁的增多,车行桥和人行桥组合设置越来越多,根据实际工程案例,建立了人行桥和车行桥的抗震分析模型,分析车行桥采用速度......
近年来,由于高阻尼橡胶支座不仅有利于环境保护,而且具有良好的力学性能,开始逐渐应用于实际工程中。目前,对于高阻尼橡胶支座主要......
现行隔震支座试验方法多为慢速加载的拟静力试验,无法准确评估高阻尼橡胶隔震结构在真实地震作用下隔震支座速度相关性特性。本文......
为研究高阻尼橡胶支座及墩柱材料性能退化对近海隔震桥梁在服役期内抗震性能的影响规律,给近海隔震桥梁的全寿命性能评估提供理论......
对桥梁用摩擦摆支座和高阻尼橡胶支座的减隔震原理进行了介绍,并对两种支座在梁桥中的减隔震效果,如墩柱弯矩、支座位移、支座耗能......
目前，国内隔震建筑大量采用的是板式橡胶支座，其生产工艺和设计方法较为成熟；旨在提高橡胶隔震支座阻尼的高阻尼橡胶支座目前已经普遍......
以一座三跨连续梁桥为例，分析了分别采用高阻尼橡胶支座与普通盆式支座的桥梁结构在E2地震作用下的地震响应。对桥梁结构的自振周期......
高阻尼橡胶支座具有很强的速度相关性,但传统规范采用的是未虑速度相关性的双折线模型。为了研究支座速度相关性对结构的影响,本文......
