高填土相关论文
针对不同基础形式的高填土双孔钢波纹管涵的土压力分布特性，依托工程实例通过现场试验结合有限元数值模拟，探讨了不同刚度、圆心角基......
大面积高填土一般具有区域地质条件差异性大，工程参数取值变异性大的特点，传统的地面沉降预测方法和以有限元为代表的数值分析方法都......
以新建邯济铁路至胶济铁路联络线工程为研究背景,通过对高填土涵洞施工力学的分析,利用有限元软件对既有线高填土涵洞接长施工过程......
金汇港南闸是一座集挡潮、除涝、应急通航、水资源调度等功能于一体的节制闸。水闸分3孔,闸孔净宽为15m+30m+15m,中孔孔跨30m,在类......
山区高速公路因地形复杂,高填深挖路段较多,填方高度大于30m的路段经常出现,本文以某高速高填路段为例,进行设计方案研究比选。
D......
本文对高填土下管道的受力状况进行了分析,在模型试验和有限元分析的基础上。研究了沟坡地形和施工措施对土压力的影响规律,提出了......
近些年,随着围垦工程向中低滩涂发展,各地逐渐出现了新型桩基框架结构堤防,而在沿海软土地基条件下,堤后高填土对桩基框架结构堤防......
【摘 要】在现有铁路参考图中，小孔径盖板涵设计最大填土高为20～25m，大孔径盖板涵最大填土高为8～15m，而在部分山区铁路专用线设计时，高填......
道路与桥梁施工质量要求随着社会的发展不断提高,但是在施工过程中影响工程质量的因素很多,本文根据施工中经常出现的工程质量问题......
本文通过对EPS材料特点和物理力学特性的分析，指出EPS用于高填方涵洞减荷材料的工程可行性，并以广东云罗高速公路双凤至榃滨段高填土......
随着各种施工不断增加，对相关设计的研究也就逐渐增多，尤其是高填土与软土地基上的涵洞更是被相关研究人士所关注。对于该处涵洞的设......
随着我国社会水平的提升，经济步伐的推进，我国的交通事业也在这个过程中得到了较大程度的发展。其中，公路是我国交通的重要基础设施之......
本文通过在肯尼亚内罗毕至西卡高速公路中通道两侧的高填方段使用加筋土挡墙技术，较好地解决了道路红线狭窄、工程造价大幅增加的问......
基础选型是结构设计的重要环节,基础方案不仅关系到房屋整体的结构安全,同时也对施工工期、工程造价以及成品质量都有很大的影响。......
本文通过阐述高填土对桥台作用造成病害的类型，分析高填土路基对桥台桩基作用造成病害的原因，提出了高填土路堤对桥台桩基作用造成病......
近年来，由于国家对土地的严格控制，山区机场建设项目越来越多。机场不可避免地需要跨越峡谷深沟。为了使机场免受洪水威胁，同时减少机......
