填土高度相关论文
随着城市建设的迅速发展,既有高填明洞填土顶面将不可避免地出现新增结构物等二期荷载的情况。为了明确明洞回填完成后新增二期荷......
基于实测沉降时间过程的双曲线模式和一维太沙基固结理论 ,推导了在等载条件下的沉降速率计算式 ,提出了高速公路路基预压期沉降速......
泡沫混凝土作为一种新型建筑材料因其独特的优点而在公路路基填筑中颇受青睐,但在实践中出现了不同的质量问题。通过分析影响泡沫......
针对现有理论方法没有考虑涵侧的外土柱体所受附加压力对涵顶垂直土压力的影响的问题,根据涵洞和填土实际受力状态,改进现有的涵顶......
在广东某高速公路工地,对软基地段进行实时监测,在路基累计填土高度仅有4.97m时,最大累计沉降量为443mm,最大累计侧向位移达168.56......
低路堤受交通动荷载作用的影响较大,需要合理确定地基处治深度,以减少路基动应力对路基的破坏。本文通过建立合适的低路堤车辆动荷......
摘要：公路的安全是全国各行各业的事业运转正常的基本因素，由于最近几年公路的路基事故的发生情况逐年增加，高级公路的填土高度大概在......
具体分析了涵洞的破坏形式及原因,针对性地提出了避免破坏的设计措施。
Concretely analyzed the damage form and reason of cul......
前言解放以来,上海地区桥梁建没中广泛采用重力式桥台,这种结构型式,在设计和施工方面都积累了不少的经验,但也存在若干问题。最......
沪宁高速公路昆山试验段范围内的软粘土为具有结构性的正常压密粘土，如何认识此种土类的基本特性并充分加以利用，是在软基上修筑高速......
随着我国经济的大力发展,涵洞不仅是公路、铁路等交通设施的重要组成部分,而且还广泛应用在水利工程和城市建设当中。这些工程的大......
1先简支后连续梁桥发展概况rn先简支后连续梁桥的广泛应用始起于80年代中期,随着交通运输的高速发展,高等级公路在我国的兴建,为解......
1.下沉的原因 作者指出，平原區修筑的高等级公路其填土高度一般都在4~5m以上，在施工过程中或施工完成后，高填土路段经常出现路堤整......
沪宁高速公路扛苏段是国家“八五”跨“九五”的重点交通建设工程项目,也是国内第一条在水网软土地区修建的长里程高速公路,其建设......
随着社会经济的快速发展和西部大开发的稳步推进，我国将在沙漠、戈壁地区修筑不同等级的公路。据不完全统计，在我国沙漠、戈壁地区修......
一、工程概况rn我公司承建的兰海高速公路LH7标路基段(K38+900-K39+600)位于黄土梁峁沟壑区,其间冲沟发育,沟谷纵横交错,沟坡陡峻.......
分析了薄壁式桥台的受力特点,通过算例探讨了一种薄壁式桥台的适用填土高度,提出了改善桥台适用高度的几点措施。
The force char......
