馈能悬架相关论文
减振器作为悬架系统主要的组成部分处于车轮和车身之间,不仅可以衰减路面对车身的振动冲击,而且可以将车轮与车身间的力和力矩进行......
轮毂驱动极大简化车辆的动力系统结构,是电动汽车技术研究中的热点领域。集成于车轮内的轮毂电机显著增加悬架簧下质量,恶化车辆舒......
悬架系统是汽车中重要的组成部分,能够直接影响车辆在行驶过程中的平顺性、操纵稳定性和行驶的安全性,而传统液压悬架的性能由于无......
车辆行驶时由路面不平整引起的车身振动主要通过悬架系统阻尼以热能形式耗散,在车辆能源效率提升的需求下,近年来国内外车辆工程领......
悬架振动能量再生是汽车节能减排的有效手段,也是悬架技术重点研究对象之一。针对卡车油耗较高,悬架运动转化机构效率较低、成本高......
车辆减振器的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的力和力矩,并缓冲由不平路面传给车身的冲击力。传统液力减振器将悬架振动过程......
学位
摘 要：本文提出了一种直线电机、弹簧、阻尼器并联的馈能悬架，用于回收车辆行驶过程中所产生的振动能量。首先建立了馈能悬架的动力......
馈能悬架是指利用馈能减振器替代传统减振器的一种新型悬架系统,不但可以衰减车身的振动,还可以将悬架振动能量转化为电能,是汽车......
提高汽车的燃油经济性已经成为现代汽车设计过程中一个十分重要的环节。目前除了以电动车为代表的新能源应用、改进材料和结构、蓄......
车辆悬架的作用就是保证车辆行驶过程中的乘坐舒适性和操纵稳定性。现阶段车辆整车乘坐舒适性已经得到研究人员的足够重视,然而悬......
