非集计模型相关论文
随着我国新型城镇化快速推进,“停车难”已成为各城市交通发展的痛点与瓶颈。停车环节作为城市交通系统中的重要组成部分,是出行者......
嵌套Logit模型可以用来描述人们的选择行为,以上海市通勤出行为例,就居民通勤方式和出行路径的选择在做该模型的应用研究,通过建立......
以出行费用、方便性、舒适性和速度为换乘阻抗,建立了基于双约束重力模型的综合客运枢纽换乘量预测模型,采用非集计Logit模型建立......
如今京津冀协同发展是一个国家的重大战略,其要求整合三地的优势资源,使京津冀凝聚成为一个综合实力更强的区域。京津冀区域的未来......
论文从公交分担率的宏观影响因素(社会经济发展、交通基础设施、土地利用、交通政策)及微观影响因素(出行者特性、出行特性、交通......
为了促进城市公共交通的发展,鼓励市民公交出行,多地推行公交限时免费换乘政策.为了研究该政策对于居民出行方式选择结构的影响,运......
城市现代化进程发展越来越快,城市人口增加的同时人民生活水平越来越高,随之而来的是私人汽车拥有量的迅速增加,但是现有的城市交......
随着我国经济的快速发展和综合国力的不断提升，全国各地举办的大型活动日益增多。由于大型活动本身的特性，它的举办不可避免得会对城......
随着生活水平的提高和信息技术的发展，人们不仅仅要求缩短出行时间，更加期望能在预定的时间之内，安全、舒适地到达目的地，为此出行时间......
交通需求预测是进行交通规划必不可少的前提，是确保交通规划符合未来发展状况的重要条件。交通方式分担率预测又是交通需求预测的一......
交通方式选择模型的研究对于城市交通规划中交通方式结构的确定、交通需求分析等都十分关键。交通方式选择模型的建立或改进，主要是......
目前，很多大城市的交通基础设施在高峰时段都是高负荷甚至超负荷，而且这种情况随着交通需求的不断增加将进一步恶化。通过对有限的道......
随着社会经济高速发展与城市人口规模急剧膨胀，特别是近年来私家车保有量快速增加，我国大中城市均不同程度面临交通拥堵，特别是以小汽......
随着经济的发展,我国大中城市机动化水平不断提高,私人机动车保有量迅速攀升,北京市城市交通需求持续增长,而城市土地资源的供给日......
在国内各大城市开始实施公共交通联乘优惠政策的背景下，联乘优惠政策对缓解城市交通拥挤的作用到底如何？本文从出行者出行方式选择的......
目前,随着经济的飞速发展,城市交通拥堵日益严峻,而城市轨道交通的出现及其快速发展极大的缓解了城市道路的出行压力,为居民提供了......
学位
回顾近20年停车选择行为的既有研究成果,从研究方法、影响因素两方面总结了国内外的研究现状及存在的问题。指出既有研究方法多采......
为了解中心商业区停车方式选择行为的因素影响，通过对停车行为的调查，对国内外相关文献进行分析，发现了很多包括出行者特征和选择方案......
为解决老年人高峰出行这一社会现象,特以南磨房地区老年人作为研究对象,通过问卷式和座谈式的调查,研究高峰时段影响老年人错峰出......
