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为降低阵风对飞机飞行性能与安全的影响，早期往往通过加强飞机结构来抵抗阵风干扰。从20世纪50年代开始，人们逐步发展了基于主动控制......
飞翼无人机具有俯仰惯量低、纵向稳定性弱等问题,使其阵风响应对飞行参数的变化较为敏感,并且飞翼无人机的舵面较多,不同的控制策......
本文基于非定常N-S方程和结构运动方程，对两自由度二元机翼的阵风减缓和颤振抑制进行数值模拟。 中心格式有限体积法、双时间推......
本文研究了具有弹性变形效应飞机的飞行品质评估和阵风减缓控制律设计问题。现代先进飞机为提高飞行性能，正逐步使用轻质的新型复合......
提出用多块对称偏转的扰流片和副翼构成飞机的多舵面操作模型,采用开闭环控制相结合的控制方案,并用LQG方法实现控制律的设计和仿......
为了解决大型飞机高速巡航飞行中阵风减缓和乘坐品质控制问题,提出一种基于协方差配置的主动控制设计方法。该方法运用协方差配置......
