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目前我国在研制设计支架时大多采用作图法,作图法有它简易、实观等优点,但随之带来是工作量大、精度低等无法克服的弱点。尤其是......
本文拟从铰接式工程机械基础拖拉机(以下简称铰接式拖拉机)的不稳定转向过程着手,初步探讨其运动学和动力学的一些特点。讨论时假......
本文运用阿苏尔杆组理论和KED（Kineto-Elastodynamics）分析方法，对热气机 传动机构的运动学及动力学特性进行了深入的理论分析和大量......
装载机销轴与轴套装配之后的实际间隙(也就是把各种加工误差、装配变形等因素考虑在内的间隙),一般应在0.23～0.35 mm之间。影响此间......
装载机在进行作业时，由于铲斗不停地运动，使其与动臂的连接处不停地磨损，致使装载机在工作中由于动臂铰接点处（见图1）间隙的不断增大，影......
ZLMO型装载机的铰接式机架上、下铰接点处装有关节轴承。转向时内圈适当地摆动可以适应销轴变形所产生的偏斜,避免产生附加弯矩,......
装载机前后机架的铰接一般分为上下两个铰接点,随着使用年限的延长,铰接销座孔磨损将逐渐加剧。当铰接销座孔磨损量接近1 mm时,在......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
传动轴结构形式与机架铰接点位置对装载机的作业性能、使用寿命影响很大。对装载机传动轴有以下要求:一是机架铰接点应位于整机轴......
