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多轮独立电驱动铰接客车兼具纯电动客车和铰接客车的优点,车身容量大,路面适应性强,转向性能更佳,排放为零,是未来城市交通问题的......
本文以某公司LCK6180G型快速公交客车为研究对象,旨在建立适于BRT客车骨架及铰接系统的有限元模型,通过应用该模型,对BRT客车的振......
日前.在上海举办的“2008年第八届世界客车博览亚洲展览会”上,江苏常隆客车有限公司用环保科技打造的的BRT快速公交铰接客车YS618......
自2004年12月25日北京开通国内首条BRT线路起,关于BRT用车究竟应该选择何种长度,业内一直存在不同的声音,从12m、13.7m的单机客车......
