虚拟迭代相关论文
针对目前汽车焊点疲劳分析方法精度低、建模复杂等问题,以某自主SUV车身焊点为研究对象,采集道路载荷谱,通过载荷虚拟迭代得到底盘......
在ADAMS/CAR中建立了六自由度1/2前悬架系统台架多体动力学模型,以车辆试验场实测车轮六分力作为目标信号,以台架线性作动器驱动（力......
为了客车车体设计迭代及提高耐久性能，基于试验场道路谱进行车体疲劳分析，以试验测得的轮心六分力、加速度和位移等数据，结合多体动力......
为了提高商用车驾驶室多轴道路模拟试验台的控制精度，精确复现路谱采集信号，提出一种基于运动学与动力学分析的驾驶室多轴道路虚拟试......
摩托车车架的疲劳性能决定着摩托车整车所能达到的最大服务寿命，影响着摩托车行驶安全性。为此，较为完整的摩托车虚拟耐久性分析过程......
随着物流运输业的迅猛发展,叉车在各种货物运输装卸及转运环节中所承担的任务越来越重要。叉车在工作时既有行驶工况,又有作业工况......
为解决某牵引车板簧支座断裂问题,文章通过建立前悬架动力学模型,对前桥轮心施加实测载荷谱信号,基于虚拟迭代技术提取板簧后支座......
货车驾驶室疲劳耐久性能开发是货车设计和制造中一项非常重要的工作,但是驾驶室疲劳载荷很难通过试验获取。本文建立了421驱动模式......
汽车底盘零部件载荷谱是分析构件疲劳性能的关键要素.传统采用虚拟迭代提取载荷谱的方法存在研发周期长、成本高等缺点.基于此,采......
为了分析结构振动疲劳载荷,给出了一种基于刚柔耦合模型的系统级虚拟迭代方法.在ADAMS中建立汽车前端框架及冷却模块的刚柔耦合多......
针对商用车驾驶室疲劳破坏预测问题,提出一种将虚拟仿真技术与实车道路耐久试验相结合的疲劳破坏研究策略.建立了某商用车双排驾驶......
企业的持续发展需要诸多支撑点,以业务流程优化来实现整体架构的改善是企业取得经济效益以及生产质量的重要策略。同样,在电厂工作......
针对开发车型与采集样车在轴荷上存在差异,本文调校采集样车的轮心路谱载荷,从而得到开车型的轮心路谱载荷。首先采集骡子车路谱载......
疲劳耐久性作为评价汽车性能的重要指标，愈发受到企业及消费者的重视。本文针对某重型商用车挡泥板支架的疲劳问题，使用虚拟迭代方法......
随着经济水平的提高,我国的汽车工业得到了迅速的发展,汽车的耐久可靠性越来越得到企业的重视,其性能的好坏直接影响到汽车的市场......
