膜片弹簧相关论文
离合器膜片弹簧断裂直接导致离合系统损坏，致使车辆停运，引起客户抱怨。文章通过对膜片弹簧失效样件断口进行宏观分析、扫描电子显微......
围绕某型号研制任务需求，自主研制了一种气动分置式斯特林制冷机，制冷机采用动磁式直线电机驱动、压缩机对置结构，压缩机及膨胀机均采......
膜片弹簧作为离合器的核心部件,其性能的好坏将直接影响离合器的操纵性能,因此,对膜片弹簧性能的研究及优化设计正逐渐成为汽车研......
随着乘用车市场不断向自动挡的趋势发展,很多商用车厂家也在逐步向自动挡的领域探索,AMT（电控机械式自动变速器）类型的商用车将成为......
膜片弹簧技术已成为低温制冷机工作时获得长寿命的关键核心技术。膜片弹簧是支撑往复运动活塞、实现间隙动态密封的关键部件。本文......
离合器是汽车中的一个重要部件,对于制动,传动的行为,都需要离合器来发挥作用并实施.本次设计通过参考有关的离合器参数资料,对适......
7档双离合变速箱(DSG)有别于一般的自动变速器系统,它基于手动变速器而又不是自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器......
通过对拉式膜片弹簧载荷 -变形特性和应力 -变形特性的综合分析 ,考虑各种约束条件 ,提出了一种新的多目标优化设计数学模型 ,该模......
执着是一架攀高的云梯，心不停歇，路无止境，胸怀使命，我辈求索。 一连几天，一位穿迷彩服的大校，不知疲倦地穿梭在某射击靶场炮阵地上，他......
换挡过程中的自动控制是电控机械式自动变速器(AMT)的关键技术,并且对换挡品质的影响较大.该文主要运用动态模拟和试验研究的方法......
该文研究了汽车用离合器膜片弹簧在工作过程中的受载情况.主要工作如下：在新假设条件的基础上,对原载荷-变形公式进行了一定的修改,......
隔振降噪是一个长期被关注而重要的研究领域。线性隔振理论的研究已经趋于完善,并得到广泛的工程应用。由于线性隔振系统受限于隔......
由于中国小家庭的数量的快速增长,微型汽车的需求量日益上升,它的发展趋势乐观,很快成为中国市场的主要车种之一。因其具有低成本......
离合器厂家通常采用 A-L 法计算膜片弹簧的载荷变形特性。不过计算载荷同实际生产之间存在较大误差，不能满足设计需求。为解决这一......
当今车辆自动变速器分为三类，它们分别是：液力机械自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）以及电控机械式自动变速器（AMT）。电控机械式自......
近几年国内外重型汽车匹配的发动机转矩不断提升，车辆大型化和重型化趋势越发明显。国内重型汽车受零部件资源限制和技术成本制约，手......
为了适应新形势和满足市场需求,近年来推出的微型车产品之多,更新速度之快,产品档次之高,市场影响之大,都是前所未有的。然而受企......
膜片弹簧作为膜片弹簧离合器中的关键零件,具有压紧弹簧和分离杠杆的作用。并且,离合器的工作压紧力、分离力以及分离离合器时的压......
论文结合长春一东离合器股份有限公司的生产实际需要，针对捷达轿车离合器的膜片弹簧的特性曲线进行了分析与研究。
根据一东离......
随着科技的发展，为满足人们在驾驶舒适与轻便性上更高的要求，目前，一种结构新颖的自调式膜片弹簧离合器开始得到应用。自调式膜片弹簧......
通过对多种型号膜片弹簧的大端载荷变形试验,分析了结构参数和制造工艺等因素对膜片弹簧载荷变形特性的影响,归纳其规律,从而在试......
膜片弹簧离合器实际使用过程中,由于变速器前箱体内环境温度较高,并且离合器分离/结合反复滑磨导致离合器本体温度升高,从而使得膜......
近年来，随着制造业中经济投入的增加，每年因磨损、腐蚀和疲劳等失效造成的经济损失也是逐渐升高。与此同时，设备对零部件硬度、耐磨性......
膜片弹簧已广泛应用于汽车离合器.目前工程上对其进行分析时,多使用建立在铁摩幸柯假设基础上的Almen-laszlo公式[1].但是因为铁摩......
膜片弹簧的疲劳寿命不仅受到几何尺寸、材料和工作负载的影响。因为增加了部件方面的要求,还必须考虑制造过程的影响。它们将直接......
利用UG软件建立整个离合器膜片弹簧三维模型:采用NX nastran软件的有限元分析功能对膜片弹簧进行了危险工况下的静应力计算和模态......
根据膜片弹簧的工作性质和结构特点,选用激光淬火取代传统的高频淬火或喷焊工艺来对其分离指端进行表面硬化处理。激光淬火在硬化......
本文通过发动机原所配离合器,计算离合器的实际转矩容量Tc,分析此离合器配在陆风车上是否合适?否则重新对离合器参数进行设计。
I......
膜片弹簧是膜片弹簧离合器的关键零件,本文通过分析离合器的多种约束务件和栽荷-变形特性,在参考成熟离合器结构参数的基础上,提出......
为了保证干式双离合器在摩擦片磨损后仍能可靠传递扭矩,首先利用解析法对常分离式膜片弹簧载荷-变形特性进行理论分析,提出了基于......
介绍正交法的概念、正交试验设计的基本原理,并将此法用于汽车离合器膜片弹簧的设计.通过实例证明,正交法设计所得的结果明显优于......
在A-L膜片弹簧载荷-变形特性基础上,详细论述了膜片弹簧杠杆比与厚度对其载荷-变形特性的影响.通过实例分析,提出了优化方案;最后......
膜片弹簧的非线性弹性特性给汽车离合器的高精度自动控制带来 困难。针对这类特性已知的 非线性输入，根据广义能量原理和反函数定理......
