绿波协调相关论文
随着现代城市绿波协调控制技术的应用越来越广泛,传统基于固定绿波车速的信号协调控制方案设计逐渐难以满足实际的通行需求,因此随......
文章研究了公交优先策略对协调干线及公交车辆通行效率的影响,建立了上下游交叉口综合延误模型.采用公交相位红灯早断、绿灯延长的......
绿波协调与公交优先都是道路交通控制领域中的常用方法,然而由于两者的优化主体不同,每个方法在进行优化时往往会牺牲另一个主体的......
随着社会的快速进步和经济的不断发展，机动车保有量也在不断增加，随之而来的城市交通问题也日益严重。城市干线绿波协调控制是缓解城......
针对车路协同环境下的区域绿波协调控制问题,根据自动驾驶车辆车速可控的特点,提出利用绿波车速与信号配时的协同优化方法,建立一......
为了缓解城市交通拥堵状况,提高主干道通行能力,提出了干线绿波交通协调控制策略.其原理是:通过调整相位差和干线各交叉口相位相序......
通过引入绿波带宽分配影响因子与带宽需求比例系数,构造了一种新的绿波协调控制模型性能指标函数通式,针对MAXBAND(MULTIBAND)模型......
随着南宁市青秀区的快速发展建设、琅东商圈的崛起,滨湖路的晚高峰交通拥堵的情况越来越严重,交通流分布不均衡,严重制约了南宁的......
