泵气损失相关论文
涡轮增压系统决定了发动机的进气能力，严重影响整机燃烧性能。为优化汽油缸内直喷（gasoline directinjection, GDI）发动机的热效率，利......
近些年来,随着经济社会快速发展,汽车保有量不断增大的同时,加速了环境的污染以及能源的消耗,环境与能源问题日益严重。可变气门升......
摘要：本文采用一维三维耦合的方法，论证了双流道增压器不同结构形式对于发动机性能的影响，并结合试验结果验证了该方法的准确性，双流道......
本文介绍了测定柴油机机械损失的不同方法,提供了拖动法的实测数据和经验公式。在缺少实验设备的情况下,利用计算公式可以估算柴油......
随着国内汽车保有量的不断增加,国家环保法规和油耗法规日益严格,这使汽车业把大量的精力都放在发动机性能的提升上,并且是在保证......
随着活塞行程S与气缸直径D之比的变化,发动机内部损失也在变化,这些损失对它的经济性也有影响.因此,在确定S/D最佳值时,必须了解......
介绍了一种全可变液压气门机构(FHVVS),该机构采用进气门早关(EIVC)的方式取代节气门,实现无节气门汽油机负荷调节.研究发现:虽然......
传统汽油机由于节气门对进气的节流作用，换气过程中的泵气损失明显增加，导致燃油耗和有害排放物的增加。这对经常处于中小负荷下工作......
汽油机通过改变节气门的开度调节发动机的负荷。汽油机小负荷工况下,节气门开度较小,换气过程中的泵气损失较大,燃油经济性较差。......
对柴油机而言,要使混合气形成和燃烧的过程完善,提高柴油机的动力性、经济性和排放指标,除了选择合适的进气道获取最佳涡流比外,还......
换气过程在发动机工作过程中起了重要作用,换气过程完成的好坏直接关系到发动机的动力性与经济性。因此,提高发动机的在全负荷工况......
来自能源危机和电动汽车行业的挑战对进一步提高汽油机的热效率以及性能提出了更高的要求。汽油机换气过程的优劣程度直接影响其动......
连续可变气门升程技术的研究对于车用汽油机节能具有重要意义。连续可变气门技术使得发动机在高速区和低速区均能得得到需求的气门......
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由于传统Otto循环汽油机采用节气门控制负荷,油耗高,热效率低,不能满足混合动力汽车的需求,目前市场上混合动力汽车普遍采用的是At......
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