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利用桥梁—道碴—轨道的统一模型，对桥梁温度伸缩、桥梁挠曲作用以及制动力作用下的桥轨受力关系进行了分析，并利用平面杆系有限元程......
该文对深基坑工程中双排桩支护结构的受力与变形问题进行了研究,分析了桩间土对前后排桩受土压力的影响,推导出双排桩内力与位移的......
该文在国内外有关深基坑开挖及存在的问题、基坑工程设计理论和应用现状等问题进行了全面回顾分析之后,着重围绕基坑工程时空效应......
该文首先总结了基坑工程的研究现状,阐述了SMW工法施工的一般流程,以及作为SMW重要组成部分的水泥土的工程性质,根据水泥土的非线......
钢—混凝土组合结构兼有钢结构和混凝土结构的优点，具有显著的技术经济效益和社会效益，近年来，在我国的应用日益广泛。在荷载长期作用......
由于复合土钉支护的理论研究落后于工程实践,而且其各部分的相互作用机理尚不明确,因此开展其理论研究对提供理论依据与促进工程应......
与单排桩相比,双排桩支护结构具有整体刚度大、支护能力强和克服建筑红线限制等优点,在基坑工程中得到越来越广泛的应用,但目前对......
考虑基坑分步开挖和支护 ,对深基坑支护体系进行了杆系有限元数值计算 ,认为对深基坑支护工程 ,科学的方法应是根据实际的施工、支......
利用可视化编程语言将空间杆系有限元计算封装为动态连接库(DLL),采用面向对象的方法描述了空间杆系有限元模型的类,并用数据库技......
