土体改良相关论文
为解决粉质土地层顶管顶进掌子面坍塌问题，依托输水管线土压平衡顶管施工，利用矿物改良剂通过试验形成改良液并进行优化，改良后的渣土......
以浙江高速公路沿线天然高液限土为研究对象,分析其路用性能及不同含水率下石灰、水泥掺量的改良效果.结果 表明:当含水率较低时,......
随着我国城市隧道工程的讯速发展，土压平衡盾构法得到了广泛的应用，成为软土地层隧道施工的首选，并在技术和经济上取得良好的效果。但......
花岗岩残积土主要分布在我国南方地区,尤其是东南沿海地区。若直接将花岗岩残积土用作路基填筑,受到地下水或者地表水影响时会发生......
成都地区的地铁隧道工程呈现“三高”特点:地下水位高、卵石含量高、地层强度高,其工程和水文地质特征为其他城市地铁隧道工程所罕......
采用土压平衡矩形顶管法在砂砾石地层中修建城市地下中短隧道时，由于该类土体流塑性差，容易产生刀盘“闭塞、结饼”等现象，很难维持土......
结合北京地铁十号线一期盾构隧道工程,对土压平衡盾构土体改良技术的应用进行了系统的研究、总结,提出了土压平衡盾构施工的主要问......
以天津地铁1号线东延伸段奥体中心站—会展中心站区间盾构隧道工程为背景,针对该工程特殊砂层条件下盾构掘进施工技术所面临的困难......
随着我国高速公路的大规模建设,软基处理问题显得越来越重要。以公路路基出现层厚较小的淤泥层以及路基需穿越盐池等具体问题为例，......
