同相供电系统相关论文
既有牵引供电系统中存在的电分相环节和以负序为主的电能质量问题严重制约了高速、重载铁路的高速发展。目前较为理想的解决方案是......
同相供电技术可以解决既有牵引供电系统中的电分相环节和以负序为主的电能质量问题。在同相补偿装置直流环节接入混合储能装置,可......
随着日益剧增的运输需求,铁路系统对能源的消耗不断增加。研究电气化铁路节能运行的方法对降低牵引供电系统运营成本、促进铁路系......
为了解决电气化铁路中谐波、负序、无功等电能质量问题及电力机车过分相问题,采用新型同相供电补偿装置实现电力机车同相供电。CPD......
本文基于单三组合式同相供电系统分析了单三组合式同相供电方式对继电保护的新要求。单三组合式同相供电系统中,用单相牵引变压器(......
当下我国电气化铁路正处于迅猛发展的重要时期,高速铁路的规模和建设速度也在这些年呈现出爆发式增长。自2013年10月以来,我国提出......
近些年来,科技的飞速发展,给我国的电气化铁路带来了巨大的推动力,促使铁路发展的脚步越来越快,与此同时也产生了一些不容忽视的问......
传统牵引供电系统存在无功、负序、谐波、不平衡的问题,同时存在电分相的问题,这严重制约了机车高效运行。同相供电系统作为一种新......
牵引负荷为变化频繁的单相交流负荷,使电气化铁道牵引供电系统三相严重不平衡,并且存在无功和谐波电流。为了降低三相不平衡的影响......
自世界上第一条高速铁路东海道新干线在日本开通以来,高速铁路在世界各国得到了飞速发展。1999年秦沈客运专线全面开工,我国自此也......
伴随着社会发展需求,电气化铁路在国民经济中所占比重越来越大,促进了经济的发展,但给公共电网带来的谐波、无功和负序电流问题也......
电力机车是电力牵引供电系统的负荷,该负荷是频繁变化的单相交流负荷,功率因数低,产生大量谐波和无功,易导致电力系统三相不平衡,......
我国现行的牵引供电制式会在电网系统中产生严重的电能质量问题。同时,由于气象条件的差异,我国部分地区经常发生接触网覆冰的现象......
对于单相感性的电力机车负荷来说,牵引变电所采用轮换换相的异相供电方式虽然能在一定程度上能改善负序水平,但综合看来,无功、谐......
既有牵引供电系统存在负序、无功和谐波等电能质量问题以及过电分相问题,同相供电技术的提出从根本上解决了这上述问题。目前单三......
我国现行的电气化铁路牵引供电系统采用的是单相工频供电方式,会对电力系统造成三相负载不平衡、无功、谐波污染问题,此外牵引网电......
同相供电技术的应用能很好满足电力系统和铁路部门双方面的供电要求。与异相供电系统相比,同相供电系统在技术方面和经济方面都有......
