叶片冷却相关论文
重型燃气轮机是迄今为止效率最高的热-功转换类发电设备，是国防、能源领域的核心动力装备。对GE、Siemens和MHI公司的先进H/J级系列......
内部冷却是广泛应用于重型燃气轮机叶片的冷却方式。而传统带肋叶片内部冷却结构,存在流动阻力大、温度分布不均匀等问题,从而限制......
燃气涡轮发动机作为一种动力装置,在航空、发电、化工、船舶等领域有着广泛的应用。现代燃气轮机系统的目标是使涡轮机进口温度在......
燃气涡轮发动机作为一种动力装置,在航空、发电、化工、船舶等领域有着广泛的应用。随着对燃气涡轮发动机性能要求提高,涡轮前温度......
由于航空航天技术水平的不断发展,涡轮发动机所需求的性能越来越高,这就要求发动机不断提高自身的输出功率,而涡轮发动机的输出功......
涡轮叶片的冷却技术是航空发动机设计中的关键技术之一,其研究成果直接推动了传热学科的发展。虽然气膜-冲击-强化对流复合冷却技......
近年来气膜冷却技术成为高温燃气透平的重要冷却手段。但燃烧室出口的高温燃气通常有15%~20%的湍流度,同时伴随有20%~30%左右周向......
伴随着燃机透平工作温度越来越高,为了对燃气轮机的安全运行给予保证,内部冷却便成为燃气轮机高温涡轮叶片的不可或缺的冷却方式之......
目前对传统单一冷却结构的研究已经比较成熟，而真实叶片通常使用多种冷却结构组合的形式来加强叶片换热。当多种形式的冷却结构被集......
近年来,为应对飞机发动机透平叶片冷却孔加工的需求,日本ELENIX公司(本刊曾在2012年第13期中做过介绍),三菱电机公司、牧野公司、......
为了研究在旋转状态下射流冲击冷却在楔形通道径向末端的冷却效果,在主流通道进口雷诺数为15000、旋转数为0或0.1的工况下,实验研......
现代燃气轮机冷却技术非常复杂,该文针对传统的计算透平叶片冷却空气量模型的不足,基于热力学、传热学理论,对以往模型进行修正和......
气(汽)雾冷却叶片是新一代高效叶片冷却技术的一个重要发展方向,具有广阔的应用前景和发展潜力。在构建的高温涡轮叶片内冷通道气(......
