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假人伤害相关论文
某车型正面40%重叠可变形壁障碰撞驾驶员右小腿伤害优化的研究
为了满足国内外NCAP对假人伤害的性能要求,尤其是高速正面碰撞试验中,对假人小腿的伤害保护,本研究针对C-NCAP正面40%重叠可变形壁......
期刊
小腿伤害
碰撞安全性
正面偏置碰撞
右小腿
假人伤害
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矩阵式
仿真模型
基于Euro NCAP侧面柱撞的远端乘员保护分析(续2)
1.4标准和限值评估分为头部、颈部、胸部和腹部以及骨盆和腰椎。对于2种碰撞场景,如果超过了假人伤害极限,对应试验的测试分数为0......
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EURO
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