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以重庆市部分国道和省道为研究对象 ,定量分析了超载超限车辆对路面使用的影响。根据Minner法则和不同的疲劳分析方程 ,计算分析了......
制订公路桥梁车辆荷载设计标准考虑的原则是:既应考虑现有桥上可能出现的车辆组成,又要考虑将来(一定时期内)的发展。我国公路桥......
随着乡村城镇化、区域一体化进程的加快,衔接线道路面临前所未有的交通压力。本文主要研究公路与城市道路的衔接问题,阐述衔接线道......
基于《公路通行能力手册》中设计速度为80km/h的高速公路服务水平分级标准中速度和密度的关系,采用VISSIM软件支持的微观交通流仿......
为分析不同限速方案对6车道高速公路交通流与运行安全的影响,应用某6车道高速公路分车道限速策略下的实测数据,对交通量、交通组成......
针对城镇化快速发展形势下村镇交通事故的聚集性,本文分析了村镇发展情况、与交通的联系、交通安全特点等,并从"管理软环境"和"硬......
山区高速公路弯坡路段是"弯"平曲线和"坡"纵曲线的组合路段,安全隐患多,常因行驶速度、运动视距、交通管理、安全防护等原因成为交......
通过对三省一市若干不同等级公路和城市道路车辆轮迹横向分布规律的观测和分析,叙述了轮迹横向分布规律的观测方法与数据整理方法;......
2011年底,我国公路通车里程已达到408.02万公里,而山区地形占我国领土面积的69％左右,山区公路占公路里程的比例较大。由于地形条件......
一、概述rn随着社会经济的发展,人民生活水平不断提高,汽车保有量越来越大,在方便群众生活的同时却给城市交通造成了极大的压力.......
