论文部分内容阅读
[摘 要]火灾报警系统是一项系统性的工程，它与配电系统、照明、通行、广播、接地低通都有一定的联系，本文以高铁动车存车场为例，对存车场火灾自动报警系统设计进行了简要分析。
[关键词]存车场 火灾自动报警 系统设计
中图分类号：TU892 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）05-0105-01
引言：存车场通常用于停放动车组，根据具体魂晶与需要的不同，存车场的规模也不盡相同，存车线从几条到几十条不等，同时动车价格高昂，它的存放是否安全是铁路安全、稳定运行的前提。因此存车场火灾自动报警系统的合理设计就显得十分重要。
正文：
一、存车场对火灾报警系统的要求
存车场的火灾自动报警系统与一般的消防系统部一样，传统的火灾探测器都是以感烟、感热、感光为信号进行报警处理，而动车的存车场都是以户外为主要存车地点，传统火灾探测器会受到室外环境中温度、空气、光线等因素的影响而导致信号微弱，容易误报，实用性部强[1]；而且传统火灾探测器都是安装在火灾隐患区域的上方，或外存车场无法安装的同时，即使安装了也会被风吹雨淋而损坏，所以传统的火灾探测设备根本无法满足室外存车场的环境而进行安装。那么户外存车场的火灾自动报警系统在设计时需要满足哪些要求呢？
1.产品实用性要强
存车场的火灾自动报警系统的设计需要严格执行国家相关的设计规范与标准，同时还需要结合存车场的情况特点，实用性强，操作简便，人机界面简洁。可以实时监控，发现灾情及时报警。
2.产品性能好不易腐蚀
产品需要性能好，可以保证能够持续、良好的运行，尽可能少的出现故障，以确保出现灾情时可以有很好的迅速传递信息的能力。另外产品要具备很强的防腐蚀功能，以确保其不会在户外被日晒雨淋之后就出现故障等现象产生。
3.产品要易于维护
在对存车场的火灾自动报警系统进行设计时还需要充分考虑到后期维护与管理工作的可操作性，并且费用不能过高。
二、存车场火灾自动报警系统设计方案
1.设计思路
就目前而言市场上可以用于户外的火灾报警系统，都是以图像型火灾探测器替代了传统的火灾探测器的。这已经是目前火灾探测的一个新的发展方向。它具有了视频监控和火灾探测的双重功能，并且可以有效区别出干扰源和真实的火灾，能够在户外的复杂环境中迅速且准确判断出灾情。这种视频火灾报警系统主要包括有前端的视频火灾探测器、传输设备、后台这三个部分每一个部分还由不同的设备构成。在发生火灾时视频火灾探测器能够在十秒内发出报警讯号，并联动火灾报警控制器发出声光报警同时自动播放火灾现场的实时视频，迅速标识火灾的具体位置和时间，通过值班人员确认后，执行预先制定的应急预案[2]。
2.图像火灾报警系统
火灾自动报警系统都是由三个部分，即触发系统、报警系统及其他辅助装置组成的。图像火灾探测系统的前端设备有一台至多台不等的摄像机及其相配套的云台、防护罩镜头、解码驱动等；中间环节的传输含有电缆或光缆以及有线或无限信号调制解调设备等；后台需要有操作键盘、云台镜头控制器、视频切换器及其配套的监视器、录像机、多画面分割器等等。如图：
目前市场上的生产厂家比较多，图像火灾探测系统型号类型都很多，不同的类型、型号其探测范围也从0至300米不等，选择时要根据具体情况而进行选择，要注意的是探测视角会随着探测距离的增大而逐渐减小。
智能的图像火灾报警系统是在WINDOWS上进行操作的，它可以非常直观的直接观察到报警平面图，还可以查询信息，可以声响提示，操作起来非常简便，而且很灵活。
目前这种图像火灾报警系统已经被广泛使用，兰州西动车存车场，成都动车存车场等室外的存车场都在使用。以兰州西动车存车场的火灾自动报警系统为例其结构如图：
3.图像火灾报警系统施工要点
图像探测器在安装时要注意探测器的有效距离和视角，通常都是选用与存车场灯桥距离相符合的产品，并直接安装在灯桥上。这样的安装方式可以有效减少因重复浪费而造成的成本增加。
探测器通常安装位置相对较高，所以施工时要充分考虑其防雷的可靠与便捷性，最好选用光纤进行图像传输。
图像火灾探测器是通过内置的光端机将视频、网络、开关量信号转化为光信号进行传输的，是不需要避雷器的，内置DC24v电源避雷器，系统中心要制作专用接地线。
前端设备要集中供电，以控制中心UPS提供稳压电源。
因为传输信号时都是选用光、电缆有线传输，所以要注意布线要隐蔽、安全，不能破坏，影响美观。
室外的线缆都是用钢索吊装和地埋敷设的方式，地埋敷设要埋入80厘米以下，埋深不够可以建水泥槽对其起到防护作用，同时设置电缆标识。主干线与前端设备之间的分支线要套管或是套高密度阻燃PVC槽板，安装在墙角或地角边，全部缆线室内安装都要套高阻燃PVC管或槽[3]，做好线缆的识别标记工作，信号线与地绝缘，电阻值要高于20MΩ。
结束语：存车场的火灾报警系统设计时一定要结合实际情况进行，就目前图像技术的发展，图像型火灾报警系统是比较符合大型户外存车环境的，与此同时，它的响应速度快，同时还智能甄别了干扰与真实火灾，灵敏度高，还比传统的火灾报警系统有一个更大的优势就是，在监控后台就可以非常直观的观察到现场情形，给火灾的应急处理节约了更多时间。
参考文献
[1] 刘磊.某地下大型地铁停车场及其上盖物业的消防设计探讨[J].武警学院学报，2015，31（8）：63-65.
[2] 蒋兴.高速铁路动车存车场火灾自动报警系统设计的研究[J].四川建筑，2015，（2）：77-79.
[3] 张翔.基于物联网技术的火灾自动报警系统研究[J].防灾科技学院学报，2011，13（1）：51-54.
[关键词]存车场 火灾自动报警 系统设计
中图分类号：TU892 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）05-0105-01
引言：存车场通常用于停放动车组，根据具体魂晶与需要的不同，存车场的规模也不盡相同，存车线从几条到几十条不等，同时动车价格高昂，它的存放是否安全是铁路安全、稳定运行的前提。因此存车场火灾自动报警系统的合理设计就显得十分重要。
正文：
一、存车场对火灾报警系统的要求
存车场的火灾自动报警系统与一般的消防系统部一样，传统的火灾探测器都是以感烟、感热、感光为信号进行报警处理，而动车的存车场都是以户外为主要存车地点，传统火灾探测器会受到室外环境中温度、空气、光线等因素的影响而导致信号微弱，容易误报，实用性部强[1]；而且传统火灾探测器都是安装在火灾隐患区域的上方，或外存车场无法安装的同时，即使安装了也会被风吹雨淋而损坏，所以传统的火灾探测设备根本无法满足室外存车场的环境而进行安装。那么户外存车场的火灾自动报警系统在设计时需要满足哪些要求呢？
1.产品实用性要强
存车场的火灾自动报警系统的设计需要严格执行国家相关的设计规范与标准，同时还需要结合存车场的情况特点，实用性强，操作简便，人机界面简洁。可以实时监控，发现灾情及时报警。
2.产品性能好不易腐蚀
产品需要性能好，可以保证能够持续、良好的运行，尽可能少的出现故障，以确保出现灾情时可以有很好的迅速传递信息的能力。另外产品要具备很强的防腐蚀功能，以确保其不会在户外被日晒雨淋之后就出现故障等现象产生。
3.产品要易于维护
在对存车场的火灾自动报警系统进行设计时还需要充分考虑到后期维护与管理工作的可操作性，并且费用不能过高。
二、存车场火灾自动报警系统设计方案
1.设计思路
就目前而言市场上可以用于户外的火灾报警系统，都是以图像型火灾探测器替代了传统的火灾探测器的。这已经是目前火灾探测的一个新的发展方向。它具有了视频监控和火灾探测的双重功能，并且可以有效区别出干扰源和真实的火灾，能够在户外的复杂环境中迅速且准确判断出灾情。这种视频火灾报警系统主要包括有前端的视频火灾探测器、传输设备、后台这三个部分每一个部分还由不同的设备构成。在发生火灾时视频火灾探测器能够在十秒内发出报警讯号，并联动火灾报警控制器发出声光报警同时自动播放火灾现场的实时视频，迅速标识火灾的具体位置和时间，通过值班人员确认后，执行预先制定的应急预案[2]。
2.图像火灾报警系统
火灾自动报警系统都是由三个部分，即触发系统、报警系统及其他辅助装置组成的。图像火灾探测系统的前端设备有一台至多台不等的摄像机及其相配套的云台、防护罩镜头、解码驱动等；中间环节的传输含有电缆或光缆以及有线或无限信号调制解调设备等；后台需要有操作键盘、云台镜头控制器、视频切换器及其配套的监视器、录像机、多画面分割器等等。如图：
目前市场上的生产厂家比较多，图像火灾探测系统型号类型都很多，不同的类型、型号其探测范围也从0至300米不等，选择时要根据具体情况而进行选择，要注意的是探测视角会随着探测距离的增大而逐渐减小。
智能的图像火灾报警系统是在WINDOWS上进行操作的，它可以非常直观的直接观察到报警平面图，还可以查询信息，可以声响提示，操作起来非常简便，而且很灵活。
目前这种图像火灾报警系统已经被广泛使用，兰州西动车存车场，成都动车存车场等室外的存车场都在使用。以兰州西动车存车场的火灾自动报警系统为例其结构如图：
3.图像火灾报警系统施工要点
图像探测器在安装时要注意探测器的有效距离和视角，通常都是选用与存车场灯桥距离相符合的产品，并直接安装在灯桥上。这样的安装方式可以有效减少因重复浪费而造成的成本增加。
探测器通常安装位置相对较高，所以施工时要充分考虑其防雷的可靠与便捷性，最好选用光纤进行图像传输。
图像火灾探测器是通过内置的光端机将视频、网络、开关量信号转化为光信号进行传输的，是不需要避雷器的，内置DC24v电源避雷器，系统中心要制作专用接地线。
前端设备要集中供电，以控制中心UPS提供稳压电源。
因为传输信号时都是选用光、电缆有线传输，所以要注意布线要隐蔽、安全，不能破坏，影响美观。
室外的线缆都是用钢索吊装和地埋敷设的方式，地埋敷设要埋入80厘米以下，埋深不够可以建水泥槽对其起到防护作用，同时设置电缆标识。主干线与前端设备之间的分支线要套管或是套高密度阻燃PVC槽板，安装在墙角或地角边，全部缆线室内安装都要套高阻燃PVC管或槽[3]，做好线缆的识别标记工作，信号线与地绝缘，电阻值要高于20MΩ。
结束语：存车场的火灾报警系统设计时一定要结合实际情况进行，就目前图像技术的发展，图像型火灾报警系统是比较符合大型户外存车环境的，与此同时，它的响应速度快，同时还智能甄别了干扰与真实火灾，灵敏度高，还比传统的火灾报警系统有一个更大的优势就是，在监控后台就可以非常直观的观察到现场情形，给火灾的应急处理节约了更多时间。
参考文献
[1] 刘磊.某地下大型地铁停车场及其上盖物业的消防设计探讨[J].武警学院学报，2015，31（8）：63-65.
[2] 蒋兴.高速铁路动车存车场火灾自动报警系统设计的研究[J].四川建筑，2015，（2）：77-79.
[3] 张翔.基于物联网技术的火灾自动报警系统研究[J].防灾科技学院学报，2011，13（1）：51-54.