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摘要：在公路桥梁隧道施工中其可应用的技术种类也越来越多，其中灌浆法作为一种较为成熟的施工技术，其在公路桥梁隧道的施工中取得了较好的应用效果。应用灌浆法进行施工的隧道其质量水平得到了极大的提升，并且对公路桥梁隧道存在的一些施工问题进行改善，基于此本文对灌浆法的由于进行了深入分析。
关键词：灌浆法；桥梁施工；成孔
在公路桥梁隧道施工的过程中其所受响因素较多，如气候、地理、操作等因素，在此条件下必须要对其在实际的施工中所采用的技术进行严格的控制，以此来保证各类技术都可以在施工中得到有效应用。而灌浆法的优势及特点使其在加固及裂缝的处理上有着较好的效果，使公路桥梁隧道的整体质量水平得到有效提升。为此本文针对灌浆法的特点对其在公路桥梁隧道建设中的应用进行了深入研究，并提出了此种施工方式在实际中的优势，以此来推动其在公路桥梁隧道中的应用及发展。
一、灌浆法在公路桥梁隧道施工中应用的特点及优势
1、灌浆法的应用特点
裂缝是公路桥梁隧道最常见的病害现象，致使裂缝生成的因素较多，而在裂缝的处理中灌浆法的由于较为普遍。灌浆法是利用气压、液压以及电气化等原理将可以固化的浆液注入到天然或者人为的裂缝之中，采取物理性质将裂缝进行改善。
2、灌浆法的应用优势
第一，通过灌浆法可以对缝隙、孔洞进行填充，起到填补的作用；第二，进行灌浆填充后可以减少渗漏问题所产生的影响，使公路桥梁隧道抗渗性能可以得到进一步提升；第三，可以提升结构的性能，起到加固的作用，从而强化公路桥梁隧道的力学强度；第四，改善不均匀沉降问题，灌浆法可以通过高压灌浆的方式来处理发生偏斜沉降的部位，以此来提升公路桥梁隧道施工的稳定性及可靠性。
二、灌浆法在公路施工中的应用
1、公路灌浆的选择标准
公路灌浆的标准从两个方面进行考虑与分析，分别是质量控制标准与强度控制标准。
（1）灌浆强度控制标准：在完成灌浆之后，其杂填土的承载能力需要保持在130kPa之上，并且淤泥的承载力也需要保持在80kpa以上，复合地基的承载力保持在130kPa之上。
（2）施工质量控制标准：在对灌浆法质量控制标准的探究中，需要根据公路的施工要求以及控制标准进行衡量，如果没有形成统一的标准，那么可以根据裂缝的数量、裂缝损伤的程度进行衡量。
2、浆材的配比
一般情况下灌浆的主要材料以水泥粉煤球为主，其中主要包括水泥、粉煤灰等。在实际施工过程中，需要先根据裂缝的程度及产生原因进行浆材的配比，并且需要根据工程的施工需求进行确定。
3、扩散半径
施工中，由于公路地质存在比较大的差异，这种情况下导致孔隙率以及渗透系数之间存在非常大的区别，所以无法利用计算公式对扩算半径进行计算。在实际施工中，需要根据经验值对扩散半径进行计算，然后再根据实际情况进行调整。
4、灌浆施工操作
灌浆施工操作主要分为四点，其一是灌浆量；其二是灌浆的压力；其三是灌浆孔的深度；其四是灌浆结束的标准。在实际施工之中，灌浆需要达到饱和的状态，只有保证浆液充满地基，才能对灌浆量进行确定。灌浆压力在一般情况下需要控制在0.3～0.5MPa范围之内，如果情况特殊，则需要针对性的进行调整。而对于灌浆结束的标准，则需要在规定灌浆的压力基础上，如果孔段的吸浆量低于0.5L/min，那么则在实施半小时之后便可以结束灌浆。
三、灌浆法在桥梁工程中的应用
1、确定裂缝位置
灌浆法在桥梁工程中，主要是解决墩台及桥台裂缝问题，首先，需要对裂缝的位置进行确定，做好标记；其次，对裂缝产生的原因进行分析，弄清是何种原因造成的裂缝；然后根据原因分析，选择合适的灌浆材料；最后制定出具体的灌浆方案。
2、做好施工前的准备
在实施灌浆之前，需要做好相应的准备工作，首先，要检查所有的机器设备，其次，要检查灌浆施工所需要的浆材，然后，开展灌浆试验，利用试验对灌浆孔距以及扩散半径进行确定。最后，需要设计施工组织方案，合理调度施工人员。
3、灌浆法施工流程
灌浆法施工流程成孔→安装浆管以及封堵孔口→搅拌浆→实施灌浆→安装灌浆管以及封堵孔口→搅拌浆→实施灌浆→封堵孔口。
4、灌浆法的主要施工工艺
（1）成孔，必须按照直径为88mm的钻头对孔进行钻进，在钻孔的过程中如果遇到粉性土，那么则需要下入导管，并且通过打捞砂筒的方式将钻机送入到黏性土之中。
（2）要将灌浆管进行安放，将孔口进行封堵，并且还要将花管外壁包裹上软橡皮包裹，避免泥沙进入其中。
（3）实施搅拌，在进行搅拌的时候需要往搅拌桶中倒入适量的水，并且利用搅拌机进行搅拌，搅拌均匀之后结束。除此之外，还要在搅拌的过程中添加相应数量的水泥，并且在搅拌五分钟左右便可停止。
（4）灌浆，在灌浆中需要遵循严格的要求，并且要采取自上而下的方式，灌浆过程要对浆液进行观察，如果浆液饱满则停止灌浆。
（5）封堵孔口，在灌浆结束之后需及时封堵孔口，并且在封堵之后的一天内对孔口进行不定期检查，如果浆液有所下降，则需要进行补浆。
四、灌浆法在隧道施工中应用
在隧道施工中使用灌浆法主要是针对隧道表面砌石松动以及支撑柱体进行加固，在施工上与公路与桥梁类似，首先确定施工位置，根据不同要求进行浆材的选择，而后确定施工方案以及工艺；最后进行施工。在隧道施工上，灌浆材料的选择与配比上要求更高，因为需要灌浆快速凝固，确保不会从上而下流失，造成隧道表面裂缝加重。再对隧道支撑柱体的施工上，灌注需要考虑柱体的承重，确保浆材能够更好地对柱体进行加固。
五、注意事項
灌浆法的灵活性相对而言要高过其他施工工艺，具体则为其可根据地点及环境差異而选择活性用料和手段。但在实际施工过程中，选择自有不代表可任意妄为，在选定阶段仍旧要将材料及工艺质量放在择选的首要标杆。同时也要精化计算各项参数，严密控制、严格把关。要根据工程的实际情况确定灌浆压力，如果压力大可以选择深沉灌浆和水泥灌浆，如果压力较小选择浅层灌浆和化学灌浆便可以。浆液的扩散半径会对道桥隧道施工成本产生一定的影响，所以一定要提前确定好。
结语：
目前我国公路事业发展速度非常快，相应的公路桥梁建设项目的数量也在不断的上升，为此对于公路桥梁隧道新的施工方式也需要不断的尝试及应用，以此来提升工程整体质量水平。而灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用需要根据实际的条件、要求等因素来制定适用的施工方案，并严格控制其灌浆用材料、技术等，保证可以对公路桥梁隧道进行有效加固。灌浆法的使用在成本、质量等方面体现出了较高的优势，在一定程度上推动了我国公路桥梁隧道建设事业的发展。
参考文献：
[1]崔增玉.灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用分析[J].城市建设理论研究：电子版，2015（15）；
[2]苏静.浅析公路桥梁隧道施工中灌浆法的应用[J].工程技术：引文版，2016（8）：00188-00188；
[3]李亚东.浅析灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用[J].工程技术：引文版，2017（1）：00113-00113.
关键词：灌浆法；桥梁施工；成孔
在公路桥梁隧道施工的过程中其所受响因素较多，如气候、地理、操作等因素，在此条件下必须要对其在实际的施工中所采用的技术进行严格的控制，以此来保证各类技术都可以在施工中得到有效应用。而灌浆法的优势及特点使其在加固及裂缝的处理上有着较好的效果，使公路桥梁隧道的整体质量水平得到有效提升。为此本文针对灌浆法的特点对其在公路桥梁隧道建设中的应用进行了深入研究，并提出了此种施工方式在实际中的优势，以此来推动其在公路桥梁隧道中的应用及发展。
一、灌浆法在公路桥梁隧道施工中应用的特点及优势
1、灌浆法的应用特点
裂缝是公路桥梁隧道最常见的病害现象，致使裂缝生成的因素较多，而在裂缝的处理中灌浆法的由于较为普遍。灌浆法是利用气压、液压以及电气化等原理将可以固化的浆液注入到天然或者人为的裂缝之中，采取物理性质将裂缝进行改善。
2、灌浆法的应用优势
第一，通过灌浆法可以对缝隙、孔洞进行填充，起到填补的作用；第二，进行灌浆填充后可以减少渗漏问题所产生的影响，使公路桥梁隧道抗渗性能可以得到进一步提升；第三，可以提升结构的性能，起到加固的作用，从而强化公路桥梁隧道的力学强度；第四，改善不均匀沉降问题，灌浆法可以通过高压灌浆的方式来处理发生偏斜沉降的部位，以此来提升公路桥梁隧道施工的稳定性及可靠性。
二、灌浆法在公路施工中的应用
1、公路灌浆的选择标准
公路灌浆的标准从两个方面进行考虑与分析，分别是质量控制标准与强度控制标准。
（1）灌浆强度控制标准：在完成灌浆之后，其杂填土的承载能力需要保持在130kPa之上，并且淤泥的承载力也需要保持在80kpa以上，复合地基的承载力保持在130kPa之上。
（2）施工质量控制标准：在对灌浆法质量控制标准的探究中，需要根据公路的施工要求以及控制标准进行衡量，如果没有形成统一的标准，那么可以根据裂缝的数量、裂缝损伤的程度进行衡量。
2、浆材的配比
一般情况下灌浆的主要材料以水泥粉煤球为主，其中主要包括水泥、粉煤灰等。在实际施工过程中，需要先根据裂缝的程度及产生原因进行浆材的配比，并且需要根据工程的施工需求进行确定。
3、扩散半径
施工中，由于公路地质存在比较大的差异，这种情况下导致孔隙率以及渗透系数之间存在非常大的区别，所以无法利用计算公式对扩算半径进行计算。在实际施工中，需要根据经验值对扩散半径进行计算，然后再根据实际情况进行调整。
4、灌浆施工操作
灌浆施工操作主要分为四点，其一是灌浆量；其二是灌浆的压力；其三是灌浆孔的深度；其四是灌浆结束的标准。在实际施工之中，灌浆需要达到饱和的状态，只有保证浆液充满地基，才能对灌浆量进行确定。灌浆压力在一般情况下需要控制在0.3～0.5MPa范围之内，如果情况特殊，则需要针对性的进行调整。而对于灌浆结束的标准，则需要在规定灌浆的压力基础上，如果孔段的吸浆量低于0.5L/min，那么则在实施半小时之后便可以结束灌浆。
三、灌浆法在桥梁工程中的应用
1、确定裂缝位置
灌浆法在桥梁工程中，主要是解决墩台及桥台裂缝问题，首先，需要对裂缝的位置进行确定，做好标记；其次，对裂缝产生的原因进行分析，弄清是何种原因造成的裂缝；然后根据原因分析，选择合适的灌浆材料；最后制定出具体的灌浆方案。
2、做好施工前的准备
在实施灌浆之前，需要做好相应的准备工作，首先，要检查所有的机器设备，其次，要检查灌浆施工所需要的浆材，然后，开展灌浆试验，利用试验对灌浆孔距以及扩散半径进行确定。最后，需要设计施工组织方案，合理调度施工人员。
3、灌浆法施工流程
灌浆法施工流程成孔→安装浆管以及封堵孔口→搅拌浆→实施灌浆→安装灌浆管以及封堵孔口→搅拌浆→实施灌浆→封堵孔口。
4、灌浆法的主要施工工艺
（1）成孔，必须按照直径为88mm的钻头对孔进行钻进，在钻孔的过程中如果遇到粉性土，那么则需要下入导管，并且通过打捞砂筒的方式将钻机送入到黏性土之中。
（2）要将灌浆管进行安放，将孔口进行封堵，并且还要将花管外壁包裹上软橡皮包裹，避免泥沙进入其中。
（3）实施搅拌，在进行搅拌的时候需要往搅拌桶中倒入适量的水，并且利用搅拌机进行搅拌，搅拌均匀之后结束。除此之外，还要在搅拌的过程中添加相应数量的水泥，并且在搅拌五分钟左右便可停止。
（4）灌浆，在灌浆中需要遵循严格的要求，并且要采取自上而下的方式，灌浆过程要对浆液进行观察，如果浆液饱满则停止灌浆。
（5）封堵孔口，在灌浆结束之后需及时封堵孔口，并且在封堵之后的一天内对孔口进行不定期检查，如果浆液有所下降，则需要进行补浆。
四、灌浆法在隧道施工中应用
在隧道施工中使用灌浆法主要是针对隧道表面砌石松动以及支撑柱体进行加固，在施工上与公路与桥梁类似，首先确定施工位置，根据不同要求进行浆材的选择，而后确定施工方案以及工艺；最后进行施工。在隧道施工上，灌浆材料的选择与配比上要求更高，因为需要灌浆快速凝固，确保不会从上而下流失，造成隧道表面裂缝加重。再对隧道支撑柱体的施工上，灌注需要考虑柱体的承重，确保浆材能够更好地对柱体进行加固。
五、注意事項
灌浆法的灵活性相对而言要高过其他施工工艺，具体则为其可根据地点及环境差異而选择活性用料和手段。但在实际施工过程中，选择自有不代表可任意妄为，在选定阶段仍旧要将材料及工艺质量放在择选的首要标杆。同时也要精化计算各项参数，严密控制、严格把关。要根据工程的实际情况确定灌浆压力，如果压力大可以选择深沉灌浆和水泥灌浆，如果压力较小选择浅层灌浆和化学灌浆便可以。浆液的扩散半径会对道桥隧道施工成本产生一定的影响，所以一定要提前确定好。
结语：
目前我国公路事业发展速度非常快，相应的公路桥梁建设项目的数量也在不断的上升，为此对于公路桥梁隧道新的施工方式也需要不断的尝试及应用，以此来提升工程整体质量水平。而灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用需要根据实际的条件、要求等因素来制定适用的施工方案，并严格控制其灌浆用材料、技术等，保证可以对公路桥梁隧道进行有效加固。灌浆法的使用在成本、质量等方面体现出了较高的优势，在一定程度上推动了我国公路桥梁隧道建设事业的发展。
参考文献：
[1]崔增玉.灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用分析[J].城市建设理论研究：电子版，2015（15）；
[2]苏静.浅析公路桥梁隧道施工中灌浆法的应用[J].工程技术：引文版，2016（8）：00188-00188；
[3]李亚东.浅析灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用[J].工程技术：引文版，2017（1）：00113-00113.