论文部分内容阅读
摘要：路基施工质量会直接整个工程的质量性与稳定性，也是市政道路工程建设中的重要环节。因此，为了能够保障市政道路工程的质量，我们必须要加强路基施工技术，全面提高路基的性能。
关键词：市政；道路；路基；施工
引言
路基是影响道路工程质量的重要因素，路基的处理质量直接影响到了市政道路的质量和使用寿命。在我国的市政道路的建设过程中，常常会遇到各种类型的地基，还有些情况有较复杂，是多种不良路基同时存在。为了保证工程的质量，对人民负责、对社会负责，施工团队在进行路基处理的时候，一定要根据路基的实际情况，选择合适的处理方法。
1市政道路路基施工要求
1.1水温稳定性要求
由于长期同时受地面水和地下水的影响，路基强度减小，甚至破损，特别是具有冰冻期而且季节性气候明显的地区，路基会随着温度和水土的变化，出现周期性冰冻融化，进而造成翻浆和冻胀，路基强度也随之下降。市政道路路基施工过程中应尽量保证路基的强度不会发生明显下降，因此路基的综合治理需要因地制宜，以确保路基的水温稳定性。
1.2路基强度要求
路基施工时要保证路基在使用时形状不发生大的变化。 道路的根基是路基，如果路基的形状发生变化，道路病害则随之发生。 操作时，尤其是路基的填筑和开挖中要根据实际情况和施工需要，保证足够的路基强度。
1.3路基稳定性要求
道路靠路基支撑，路基是否具有稳定性决定了其是否能正常发挥作用，路基的稳定性不佳，很难保证路面稳定。正如文中所提及，人文环境和自然环境很容易影响路基的建设。为了防止此类破坏的发生，必须依据具体的问题，规划相关解决措施，以保证路基和道路的正常使用从而保证人们的出行安全。
2市政道路路基施工技术及管理措施分析
2.1劣质土壤处理
通常情况下，市政道路工程都建设在郊区，很容易遇到劣质土壤问题，从而造成路基出现不连续、不稳定问题，严重影响路基的结构与性能，影响市政道路工程的整体质量。因此，针对劣质土壤问题，施工单位必须要采用劣质土壤处理技术，从而提高土壤的稳定性，为后续施工提供保障。劣质土壤处理技术分为三种方法：一是，采用机械设备与夯实技术，其中，夯实技术是改善劣质土壤性能的常用方法，并配合大质量机械，如压路机等，提高土壤密度、强度、硬度，这样即可加强路基性能与稳定性。二是，化学处理技术。可以在劣质土壤中融入一些功能型材料，如飞灰、石灰、水泥等材料，通过化学反应来提高劣质土壤的防水性与弹性，从而减少土壤收缩系数与膨胀系数，提高路基结构稳定性。三是，物理处理技术。通过加热、沉桩、预压、通电等方式，从而改变路基土壤的凝聚性，减少地质隐患和地下水对路基影响，在加压和挤密前提下，能够优化土壤性能，从而满足路基稳定性与功能性的施工需求。
2.2施工测量
施工测量的目的是在施工前期准备阶段，对施工区域周边的地形、建筑物、管道和线束等进行测绘和标注。进行工程测量工作，不仅可以保证整个工程建设的有序进行。在工程建设的施工阶段能够发挥出更加重要的作用。尤其是在工程建设的基础施工阶段，进行工程测量工作，可以保证整个基础的施工工程质量。进行基础施工阶段的工程测量，首先要对施工现场进行勘察，在进行现场勘察之后，要对整个实际的施工图纸进行定位，同时要对整个施工现场的高程进行测定。在进行工程测量工作中，要对整个工程测量人员进行严格要求，不仅要对工程测量工作谨慎对待，同时自身要具备更加高标准的业务能力。
2.3路基填方
填方工作是路基施工的基底，要根据当地地质，结合路面对基底在施工过程中的稳定程度，进而通过一定的分析完成对路堤在填筑的高度方面的确定，接下来通过采取一些措施以及一些处理工艺。工程项目在正式施工前期需要根据施工过程中所需的填料以及进行不同的碾压测试，最后对测试的结果的进行归纳整理以及分析选择出比较合适的施工方案，保证好填方工作。考虑到填料的含水量问题，在碾压之前要经过技术人员的测试尽量选择在含水量最佳的情况下碾压，确保填方工作的质量。市政道路路基的填料要分层进行。施工人员要考虑到填料的土质并采用分层填料的方式，但是在填料过程中却要控制填料的层数。若是在填料过程中选择挖方时的土，要在技术人员测试了这种土不含有腐殖土，而且不包含树枝以及其他的杂物和有害物质时方可作为材料进行填方。
2.4路基压实
在道路路基的压实工作中，通常都是进行机械碾压方式，从而对路基的压实度和平整度有所把控。在压实的过程中，需要注重碾压的程序和原则，需要遵循先两边后中间的顺序进行碾压，这样更有利于路拱的形成；同时按照先轻后重的碾压原则，不断的增加路基的强度；在碾压弯道的过程中，需要先碾压低侧的边缘，然后再碾压高侧的边缘，从而更有利于单向超高横坡的形成；同时两次碾压的施工轮迹重叠要达到20厘米，进而保证碾压的完整性。在碾压施工前，需要保证碾压机械行驶的均匀性，不能出现转弯、停机或者加速的现象，否则将会使路基碾压的均匀性受到影响，甚至出现不均匀的沉降。在碾压结束之后需保证路基的表面不会有压路机机轮印存在。在碾压施工过程中，还要控制压路机的外侧距离，路基边缘不能采用压路机碾压的，可以采用人工或是振动夯实方法开展压实的工作。
2.5路基排水
路基排水施工十分的重要，首先，排水工程最常用的就是边沟以及截水沟，在修建一级道路的时候，一定要保证采用的是铺砌防护的施工技术进行处理，这样可以保证排水比较容易。其次，则是应该按照要求，设定合理的斜坡，一般坡度至少应该在3%左右，这样可以快速的排除路面山沉积的水，可以防止因为路面的水量过多，导致浸入路基之中，影响了路基的稳定性。所以，路基的排水施工技术，主要与设置的排水渠的形式以及坡度的大小有着直接的关系。而且再设计斜坡的时候，需要考虑到雨水的降水量与设置的排水管是否相匹配，能否及时的排除多余的雨水量，避免侵蚀和浸湿路基，导致路基出现裂缝，最后出现坍塌的情况。因此，需要保证排水施工按照标准和具体情况进行合理的处理。
2.6路基防护
路基的稳固与防护，主要有支撑建筑物、边坡坡面防护、沿河路堤的冲刷防护、湿软地基的加固四种方法。一是，支撑建筑物的防护。为了保证路基的稳定，施工过程中避免路基变形或支撑路基发生移动。二是，边坡坡面防护。边坡坡面防护可以协调路基与环境，美化路面，而且形成了隔离带，避免路基受到外力影响。通常情况下，边坡坡面防护有坡面处治、植物防护、砌石防护三种方式。三是，冲刷防护可以避免水流冲刷路基，最终保证路基的强度和稳定性。冲刷防护的方法有间接防护和直接防护，间接防护凭借整治河流的建筑物得以实现，如防洪堤、顺坝等，直接防护主要有植物防护、抛石、石笼、铺石防护等方式。冲刷防护在必要时可以改变水流和河道方向，防止水流直接作用到路基上，避免施工质量问题。四是，湿软地基加固即为湖泊、海边等土壤，这些土壤往往含水量较高，强度和稳定性都较差，所以必须采用适宜的方式进行治理，避免路基滑移、沉塌。湿软地基加固最重要就是固结和治水，治理過程坚持“以防为主，防治结合”的原则，并且，防护措施应和周围环境相适应。
结束语
综上所述，在市政道路路基施工管理阶段，要不断吸取经验，增加工艺操作的可操作性，做好质量管理工作，提升施工质量。本次研究中从市政道路路基挖方施工、市政道路路基填方施工、路基施工中劣质土壤处理技术、路基排水施工技术等方面入手，按照施工要求实施，进而促进其有序进步。
参考文献
[1]寇文军，曲绍春.市政公用工程道路路基施工技术的探究[J].才智，2015（01）.
[2]赵勤.关于市政道路路基工程施工技术要点探讨[J].居业，2015（08）.
[3]王丹.市政道路工程施工質量控制要点探析[J].科技创新与应用，2016（17）.
关键词：市政；道路；路基；施工
引言
路基是影响道路工程质量的重要因素，路基的处理质量直接影响到了市政道路的质量和使用寿命。在我国的市政道路的建设过程中，常常会遇到各种类型的地基，还有些情况有较复杂，是多种不良路基同时存在。为了保证工程的质量，对人民负责、对社会负责，施工团队在进行路基处理的时候，一定要根据路基的实际情况，选择合适的处理方法。
1市政道路路基施工要求
1.1水温稳定性要求
由于长期同时受地面水和地下水的影响，路基强度减小，甚至破损，特别是具有冰冻期而且季节性气候明显的地区，路基会随着温度和水土的变化，出现周期性冰冻融化，进而造成翻浆和冻胀，路基强度也随之下降。市政道路路基施工过程中应尽量保证路基的强度不会发生明显下降，因此路基的综合治理需要因地制宜，以确保路基的水温稳定性。
1.2路基强度要求
路基施工时要保证路基在使用时形状不发生大的变化。 道路的根基是路基，如果路基的形状发生变化，道路病害则随之发生。 操作时，尤其是路基的填筑和开挖中要根据实际情况和施工需要，保证足够的路基强度。
1.3路基稳定性要求
道路靠路基支撑，路基是否具有稳定性决定了其是否能正常发挥作用，路基的稳定性不佳，很难保证路面稳定。正如文中所提及，人文环境和自然环境很容易影响路基的建设。为了防止此类破坏的发生，必须依据具体的问题，规划相关解决措施，以保证路基和道路的正常使用从而保证人们的出行安全。
2市政道路路基施工技术及管理措施分析
2.1劣质土壤处理
通常情况下，市政道路工程都建设在郊区，很容易遇到劣质土壤问题，从而造成路基出现不连续、不稳定问题，严重影响路基的结构与性能，影响市政道路工程的整体质量。因此，针对劣质土壤问题，施工单位必须要采用劣质土壤处理技术，从而提高土壤的稳定性，为后续施工提供保障。劣质土壤处理技术分为三种方法：一是，采用机械设备与夯实技术，其中，夯实技术是改善劣质土壤性能的常用方法，并配合大质量机械，如压路机等，提高土壤密度、强度、硬度，这样即可加强路基性能与稳定性。二是，化学处理技术。可以在劣质土壤中融入一些功能型材料，如飞灰、石灰、水泥等材料，通过化学反应来提高劣质土壤的防水性与弹性，从而减少土壤收缩系数与膨胀系数，提高路基结构稳定性。三是，物理处理技术。通过加热、沉桩、预压、通电等方式，从而改变路基土壤的凝聚性，减少地质隐患和地下水对路基影响，在加压和挤密前提下，能够优化土壤性能，从而满足路基稳定性与功能性的施工需求。
2.2施工测量
施工测量的目的是在施工前期准备阶段，对施工区域周边的地形、建筑物、管道和线束等进行测绘和标注。进行工程测量工作，不仅可以保证整个工程建设的有序进行。在工程建设的施工阶段能够发挥出更加重要的作用。尤其是在工程建设的基础施工阶段，进行工程测量工作，可以保证整个基础的施工工程质量。进行基础施工阶段的工程测量，首先要对施工现场进行勘察，在进行现场勘察之后，要对整个实际的施工图纸进行定位，同时要对整个施工现场的高程进行测定。在进行工程测量工作中，要对整个工程测量人员进行严格要求，不仅要对工程测量工作谨慎对待，同时自身要具备更加高标准的业务能力。
2.3路基填方
填方工作是路基施工的基底，要根据当地地质，结合路面对基底在施工过程中的稳定程度，进而通过一定的分析完成对路堤在填筑的高度方面的确定，接下来通过采取一些措施以及一些处理工艺。工程项目在正式施工前期需要根据施工过程中所需的填料以及进行不同的碾压测试，最后对测试的结果的进行归纳整理以及分析选择出比较合适的施工方案，保证好填方工作。考虑到填料的含水量问题，在碾压之前要经过技术人员的测试尽量选择在含水量最佳的情况下碾压，确保填方工作的质量。市政道路路基的填料要分层进行。施工人员要考虑到填料的土质并采用分层填料的方式，但是在填料过程中却要控制填料的层数。若是在填料过程中选择挖方时的土，要在技术人员测试了这种土不含有腐殖土，而且不包含树枝以及其他的杂物和有害物质时方可作为材料进行填方。
2.4路基压实
在道路路基的压实工作中，通常都是进行机械碾压方式，从而对路基的压实度和平整度有所把控。在压实的过程中，需要注重碾压的程序和原则，需要遵循先两边后中间的顺序进行碾压，这样更有利于路拱的形成；同时按照先轻后重的碾压原则，不断的增加路基的强度；在碾压弯道的过程中，需要先碾压低侧的边缘，然后再碾压高侧的边缘，从而更有利于单向超高横坡的形成；同时两次碾压的施工轮迹重叠要达到20厘米，进而保证碾压的完整性。在碾压施工前，需要保证碾压机械行驶的均匀性，不能出现转弯、停机或者加速的现象，否则将会使路基碾压的均匀性受到影响，甚至出现不均匀的沉降。在碾压结束之后需保证路基的表面不会有压路机机轮印存在。在碾压施工过程中，还要控制压路机的外侧距离，路基边缘不能采用压路机碾压的，可以采用人工或是振动夯实方法开展压实的工作。
2.5路基排水
路基排水施工十分的重要，首先，排水工程最常用的就是边沟以及截水沟，在修建一级道路的时候，一定要保证采用的是铺砌防护的施工技术进行处理，这样可以保证排水比较容易。其次，则是应该按照要求，设定合理的斜坡，一般坡度至少应该在3%左右，这样可以快速的排除路面山沉积的水，可以防止因为路面的水量过多，导致浸入路基之中，影响了路基的稳定性。所以，路基的排水施工技术，主要与设置的排水渠的形式以及坡度的大小有着直接的关系。而且再设计斜坡的时候，需要考虑到雨水的降水量与设置的排水管是否相匹配，能否及时的排除多余的雨水量，避免侵蚀和浸湿路基，导致路基出现裂缝，最后出现坍塌的情况。因此，需要保证排水施工按照标准和具体情况进行合理的处理。
2.6路基防护
路基的稳固与防护，主要有支撑建筑物、边坡坡面防护、沿河路堤的冲刷防护、湿软地基的加固四种方法。一是，支撑建筑物的防护。为了保证路基的稳定，施工过程中避免路基变形或支撑路基发生移动。二是，边坡坡面防护。边坡坡面防护可以协调路基与环境，美化路面，而且形成了隔离带，避免路基受到外力影响。通常情况下，边坡坡面防护有坡面处治、植物防护、砌石防护三种方式。三是，冲刷防护可以避免水流冲刷路基，最终保证路基的强度和稳定性。冲刷防护的方法有间接防护和直接防护，间接防护凭借整治河流的建筑物得以实现，如防洪堤、顺坝等，直接防护主要有植物防护、抛石、石笼、铺石防护等方式。冲刷防护在必要时可以改变水流和河道方向，防止水流直接作用到路基上，避免施工质量问题。四是，湿软地基加固即为湖泊、海边等土壤，这些土壤往往含水量较高，强度和稳定性都较差，所以必须采用适宜的方式进行治理，避免路基滑移、沉塌。湿软地基加固最重要就是固结和治水，治理過程坚持“以防为主，防治结合”的原则，并且，防护措施应和周围环境相适应。
结束语
综上所述，在市政道路路基施工管理阶段，要不断吸取经验，增加工艺操作的可操作性，做好质量管理工作，提升施工质量。本次研究中从市政道路路基挖方施工、市政道路路基填方施工、路基施工中劣质土壤处理技术、路基排水施工技术等方面入手，按照施工要求实施，进而促进其有序进步。
参考文献
[1]寇文军，曲绍春.市政公用工程道路路基施工技术的探究[J].才智，2015（01）.
[2]赵勤.关于市政道路路基工程施工技术要点探讨[J].居业，2015（08）.
[3]王丹.市政道路工程施工質量控制要点探析[J].科技创新与应用，2016（17）.