论文部分内容阅读
城市路网交通状态分析是智能交通系统中具有理论和实际应用双重性的基础问题，是涉及多尺度、多变量、高度随机和时变的复杂系统分析问题。其难点在于如何建立交通路网模型、如何定义交通状态变量和如何分析路网交通状态。本文对这些问题进行了研究，从中观角度把交通路口参数归入到路段参数，从路段的角度再定义新的路段交通状态系数，并建立用于交通状态分析的路网交通模型。提出了基于可达矩阵的路口分层方法，使用该方法能够得出在不同路段拥挤程度之下的路口层次，得出路口可达性、路段连通性以及整体路网交通状态的判别结果，可以找出路网中关键