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当然了，对于消费者来说，就如电影中的计划代号——「HALO MAN」一样，领克05身上那一道道不逊于豪华品牌的产品光环，以及那令人惊艳且毫无水分的指导定价，才是真正吸引他们目光所在的重要原因。
价格太有诚意，甚至会误伤友军
17.58-21.28万，不得不承认，领克05的这个价格是我们之前没有想到的。
按照惯例来看，即然此前发布的时光限量版被定在了23.58万，那么在价格天花板已经建立的情况下，领克05的顶配售价怎么着也应该在22万左右，甚至接近23万。
不曾想，在市场如此艰难的情况下，领克05的价格真是不玩虚的，一如品牌建立之初便遵循的一步到位原则，极大降低了购车时讨价还价的时间成本和沟通成本。
除此之外，领克05的金融政策同样是一步到位，最高可享36期0息，这就有点像苹果的玩法，全系产品24期0息，你仅需月供400左右，一台崭新的iPhone就可以轻松到手了。
看到这里，是不是突然觉得购车压力轻松了不少？要知道，目前很多品牌或者银行的金融政策，只支持24期0息，鲜有36期0息的，所以，这也可以看出领克是认真的。
不过，领克05的定价也让我们有一丝疑惑。因为从价格上看，虽然领克05直接对位合资品牌的主力SUV车型，但要知道，同宗同源且定位相似的星越，目前2.0T版本的定价为15.58-19.58万元，和领克05的价格几乎是高度重合，所以不禁让人担心，领克05和星越会不会形成内耗。
产品力不玩虚的，就别迷恋BBA了
话又说回来，价格有诚意的前提，还要看产品力，而在这一点上，领克05可以说物超所值。
比如全系搭载连续三年获得沃德十佳发动机称号的Drive-E 2.0TD高功率发动机，最大功率187千瓦（254马力），最大扭矩350牛·米，匹配第三代爱信8AT变速箱，百公里加速6.7秒，僅凭这一点，同价位中没有一款竞品是其对手。
又如在领克05的车内，那些触手可及的NUBUCK正绒面革（手感和视觉感类似Acantaral材料），北美头层NAPPA真皮，以及经过30道工艺处理量身定制的进口全铝装饰板，都让我们可以捕捉到一种超跑品牌上才有的高级感。
再如全系标配的12.3英寸全液晶仪表和12.7英寸中控大屏背后，是一颗应汽车生态而生的高通骁龙820A车载芯片，结合领克新一代智能车机系统，可以满足我们包括语音控制、远程控制、车家互联、车辆共享、互联网娱乐等多方面的需求，同时支持CSD指纹识别，可以一键登陆账户并开启车辆专属设置，实用又炫酷。
最后领克05全车拥有20个外置传感器，配备了包括ACCQA带排队功能的自适应巡航、首发的HWA高速巡航辅助和TJA交通拥堵辅助系统在内的共计21项ADAS智能驾驶辅助，使其拥有了L2+级别的全场景自动驾驶能力。
除以上之外，领克05还在细节上做到了尽善尽美。举一个例子——按键式可升降杯架。这个通过按键可以调节深度的杯架，不仅充满了仪式感，还完美兼容从脉动到星巴克各种高度尺寸。
虽然不知道大家看到这里会不会心动，但至少我那位开着奥迪A5的同事，在看完发布会后，愤愤然用手掰开了「银耳」（46万落地竟然不带电动后视镜调节……），看了一样形如手机大小的中控屏，然后一脚油门扬长而去，显然表明了自己的态度。
领克05，让领克的光环更加浓郁
今天上市的领克05，延续着领克一贯的「高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值」这五大特点，它即代表了中国品牌的最强实力，也是吉利汽车收购沃尔沃汽车十周年的最佳注脚。
回忆领克从诞生到现在，每一次发布会，每一款新车，都带着强烈的个性标签，一步步地走入到我们心中。
还记得去年的时候，吉利汽车集团副总裁、领克品牌销售公司总经理林杰曾告诉我们，他最擔心的事情，便是领克的品牌知名度还不足，很多人还不知道领克这个品牌。
现在看来，林杰所担心的问题已经有了明显的改观，特别是当领克03+上市掀起了一波又一波的抢购热潮，以及品牌自身终于找准了自己的运动属性之后，这个诞生于互联网时代的中国高端汽车品牌，不但开始广为人知，身上的光环也越来越浓。
如今的马路上，领克已经不再是小众品牌。01、02、03以及一身骚金色的03+，让越来越多的年轻人开始注意到这个发布短短两年销量便突破27万的中国品牌。
去年，领克车队首次登陆WTCR便问鼎总冠军，更让这些年轻人心中升起了一股浓浓的归属感和自豪感，一如《义勇军进行曲》奏响在世界舞台上。
就像华为已经成为了年轻人的首选，而非苹果一样，时至今日，中国品牌已经真正到了国货自强的新时代。我们相信，随着领克05上市，领克的光环将会影响到更多的中国年轻人，不久的将来，他们将无需眼馋BBA，而是非常自然且自豪地向别人介绍自己的爱车，「这是领克，很帅吧？」