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（吉林大学交通学院 吉林长春 130025）
摘 要：为了探索我国道路桥梁与渡河工程专业本科生综合素质评价体系的建设道路，结合道路桥梁与渡河工程的专业背景，在体现素质教育与实践环节相结合的背景下，对我国道路桥梁与渡河工程本科生现有的评价体系进行分析，根据现有体系中存在的不足提出了相对应的解决策略，以期为我国设立道路桥梁与渡河工程专业的高等院校对本科生建立科学有效的评价体系提供参考。
关键词：道桥专业 评价体系 综合素质
中图分类号：G64 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）12（c）-0203-02
随着我国经济文化水平的不断提高以及科学技术的持续发展，对于精英人才的需求迫在眉睫。以往的仅通过考试成绩的单一评价模式导致许多本科生出现了高分低能的特征。因此选拔出具有高水平、高素质，具有实践能力的工程技术人员是工科专业所面临的严峻课题。目前，我国不少院校都提出了综合素质评价体系的改革思路以提高对本科生的评价要求[1-5]。其中，道路桥梁与渡河工程专业由于其专业背景的特殊性，既要注重理论，同时在对本科生评价体系中也应该对本科生的实践能力以及科研创新能力进行考察，因此建立道路桥梁与渡河工程专业本科生综合素质评价体系是十分必要的。
1 目前评价体系的缺陷
1.1 考核方式单一
当前的专业课程教学的考核评价模式不能公平、公开、公正地评价学生的学习效果。主要表现为：考核形式单一，考试内容相对固定，学生无法深刻理解并熟练掌握专业知识，以死记硬背的形式应付考试。这样的做法使学生无法充分展现出自己各方面能力，只是单纯地应付了考试，无论是对老师还是对学生而言，都是得不偿失的。
1.2 考核指标单一
目前我国道路桥梁与渡河工程专业本科生在选拔过程中的考核指标主要是依据考试成绩这一单一指标完成。通过这一单一指标仅能体现其对于课堂知识的掌握程度，不能体现其对于工程理论以及实践经验的熟练运用，因此单一的考核指标很容易造成高分低能的现象。对于路桥专业的学生而言，理论与经验相结合，并运用于实践中是十分重要的。因此建立道路桥梁与渡河工程专业本科生综合素质评价体系必然要从考试成绩、实践运用、科研创新等多个纬度指标进行考察。
2 建立综合素质评价体系的指导思想
2.1 建立综合素质评价体系的目的
根据我国《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》的教学改革指导思想。构建道路桥梁与渡河工程专业本科生综合素质评价体系，旨在进一步加强学生与老师的沟通交流，综合考察路桥专业学生各方面能力，强化学生对路桥专业知识的掌握程度，并且充分调动学生的主观能动性，并且将所学习到的理论知识与工程实践经验相结合。
除此以外，構建道路桥梁与渡河工程专业本科生综合素质评价体系，可以避免学生出现高分低能的现象，使学生既具备一定的专业素养，又具备较强的综合素质。提出综合素质评定标准，可通过客观、公正、全面的考核，来强化教学效果，提高教学质量，促进学生能力和素质的全面提高。
2.2 建立综合素质评价体系的原则
考核评价在教学活动中起着导向和监控的作用，综合素质评价体系的方式方法对教学目标能否顺利实现和教学活动的顺利开展起到重要的作用。
专业课程教学在整个教学过程中占有重要的地位，它是巩固基础理论和加深理解理论认识的有效途径，是把学生培养成为具有创新意识的高素质科技人员的重要平台。专业课程教学既要结合前期所学的基础知识，又要融合技术经验，才能更好地培养学生基础技能、业务技能、综合技能。
综合素质评价体系包括学业考核评价体系及综合素质评定准则两部分，这两部分不仅注重学生的专业课程考核，更注重对学生综合素质的评价，而学生的综合素质评价对培养学生的个性发展、实践创新及综合能力等方面起到重要的导向作用，有利于学生的素质和能力的全面发展。
3 建立综合素质评价体系的主要内容
要想建立一个合格的道路桥梁与渡河工程专业本科生综合素质评价体系，首先深入相关职能部门和基层设计、施工单位，关注国家和行业单位对道路桥梁与渡河工程专业人才的知识、能力素质的需求[6]。将所了解到的专业知识及素质能力与相关专业课程的新型考核评价体系进行有机结合。其中结合的内容形式多样，由于道路桥梁与渡河工程专业的专业课程具有较强的实践性，可以采用评教与评学相结合的方式，量化考核与模糊评价相结合的方式，结果考核和过程考核相结合的方式等方式进行新型考核评价体系的构建。
对于专业课程的考核，可以改变以往唯分数论的考核方式。考核形式可以是对设计类课程进行答辩，让学生在简短的几分钟内，将自己的设计内容、设计理念及经验总结在师生面前进行合理的展现，也可以采用师生角色互换的形式，让学生将所学知识与当前工程实践发展形式相结合。同时也可以考察学生对于本学科在前沿工程领域的应用，并将此作为考察打分的一部分。
除此以外，在对课程构建新型考核评价体系的基础上，提出综合素质评定准则，据此计算学生在大学三年内的综合素质成绩，其中综合素质成绩包括加权平均成绩及综合素质得分两部分（两部分各占一定比例），而综合素质得分又可以分为科技学术得分和个性发展素质得分两方面（两方面各占一定比例），这两方面则由提出的综合素质评定准则进行得分统计。结合前期的调查研究结果针对准则条目中的科技学术得分和个性发展素质得分这两方面进行细化，其中科技学术得分包括科技学术竞赛获奖得分、发明创造得分、科研成果得分等，而个性发展素质得分包括德育方面的操行评等得分、各类知识问答竞赛得分、社会实践得分及文体特长得分等。
4 结语
道路桥梁与渡河工程专业是理论与实践结合性较强的专业，该专业学生需要进行综合素质的全面发展才能更好地为社会主义建设提供强有力的支撑，因此构建综合素质评价体系就显得至关重要。
评价方式既需要体现出多样性，又要能够使学生切实地掌握课程的核心内容，而在这种多样性考核过程中，如何充分体现出学生对本课程的理解及自身的综合能力是考核过程中的关键问题之一。与此同时，在评价过程中加权平均成绩及各项得分所占比例的制定对综合素质成绩起到至关重要的作用，如何制定出合理的比例就显得至关重要。
参考文献
[1] 王艺凝.工科类大学生综合素质发展性评价研究——以某高校计算机专业为例[J].科教导刊（中旬刊），2017（3）：28-29.
[2] 张颖，张燕堂，聂斌.医学物理学本科生综合素质状况调查和评价体系的研究[J].中国医学物理学杂志，2014，31（6）：5344-5347.
[3] 杨琬.对体育院校学生综合素质测评与学习成绩相关性的实证研究——以首都体育学院为例[J].洛阳师范学院学报，2014，33（10）：109-113.
[4] 周新年，邱荣祖，张正雄，等.森林工程创新人才培养综合改革与实践[J].森林工程，2013，29（6）：171-175.
[5] 姜文娟，胡义.自动化专业大学生综合素质评价体系的构建[J].大学物理实验，2009，22（1）：120-122，113.
[6] 宫亚峰，毕海鹏，焦峪波，等.道路桥梁与渡河工程专业复合型人才培养模式的探索与实践[J].科技创新导报，2015，12（3）：184-185.
摘 要：为了探索我国道路桥梁与渡河工程专业本科生综合素质评价体系的建设道路，结合道路桥梁与渡河工程的专业背景，在体现素质教育与实践环节相结合的背景下，对我国道路桥梁与渡河工程本科生现有的评价体系进行分析，根据现有体系中存在的不足提出了相对应的解决策略，以期为我国设立道路桥梁与渡河工程专业的高等院校对本科生建立科学有效的评价体系提供参考。
关键词：道桥专业 评价体系 综合素质
中图分类号：G64 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）12（c）-0203-02
随着我国经济文化水平的不断提高以及科学技术的持续发展，对于精英人才的需求迫在眉睫。以往的仅通过考试成绩的单一评价模式导致许多本科生出现了高分低能的特征。因此选拔出具有高水平、高素质，具有实践能力的工程技术人员是工科专业所面临的严峻课题。目前，我国不少院校都提出了综合素质评价体系的改革思路以提高对本科生的评价要求[1-5]。其中，道路桥梁与渡河工程专业由于其专业背景的特殊性，既要注重理论，同时在对本科生评价体系中也应该对本科生的实践能力以及科研创新能力进行考察，因此建立道路桥梁与渡河工程专业本科生综合素质评价体系是十分必要的。
1 目前评价体系的缺陷
1.1 考核方式单一
当前的专业课程教学的考核评价模式不能公平、公开、公正地评价学生的学习效果。主要表现为：考核形式单一，考试内容相对固定，学生无法深刻理解并熟练掌握专业知识，以死记硬背的形式应付考试。这样的做法使学生无法充分展现出自己各方面能力，只是单纯地应付了考试，无论是对老师还是对学生而言，都是得不偿失的。
1.2 考核指标单一
目前我国道路桥梁与渡河工程专业本科生在选拔过程中的考核指标主要是依据考试成绩这一单一指标完成。通过这一单一指标仅能体现其对于课堂知识的掌握程度，不能体现其对于工程理论以及实践经验的熟练运用，因此单一的考核指标很容易造成高分低能的现象。对于路桥专业的学生而言，理论与经验相结合，并运用于实践中是十分重要的。因此建立道路桥梁与渡河工程专业本科生综合素质评价体系必然要从考试成绩、实践运用、科研创新等多个纬度指标进行考察。
2 建立综合素质评价体系的指导思想
2.1 建立综合素质评价体系的目的
根据我国《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》的教学改革指导思想。构建道路桥梁与渡河工程专业本科生综合素质评价体系，旨在进一步加强学生与老师的沟通交流，综合考察路桥专业学生各方面能力，强化学生对路桥专业知识的掌握程度，并且充分调动学生的主观能动性，并且将所学习到的理论知识与工程实践经验相结合。
除此以外，構建道路桥梁与渡河工程专业本科生综合素质评价体系，可以避免学生出现高分低能的现象，使学生既具备一定的专业素养，又具备较强的综合素质。提出综合素质评定标准，可通过客观、公正、全面的考核，来强化教学效果，提高教学质量，促进学生能力和素质的全面提高。
2.2 建立综合素质评价体系的原则
考核评价在教学活动中起着导向和监控的作用，综合素质评价体系的方式方法对教学目标能否顺利实现和教学活动的顺利开展起到重要的作用。
专业课程教学在整个教学过程中占有重要的地位，它是巩固基础理论和加深理解理论认识的有效途径，是把学生培养成为具有创新意识的高素质科技人员的重要平台。专业课程教学既要结合前期所学的基础知识，又要融合技术经验，才能更好地培养学生基础技能、业务技能、综合技能。
综合素质评价体系包括学业考核评价体系及综合素质评定准则两部分，这两部分不仅注重学生的专业课程考核，更注重对学生综合素质的评价，而学生的综合素质评价对培养学生的个性发展、实践创新及综合能力等方面起到重要的导向作用，有利于学生的素质和能力的全面发展。
3 建立综合素质评价体系的主要内容
要想建立一个合格的道路桥梁与渡河工程专业本科生综合素质评价体系，首先深入相关职能部门和基层设计、施工单位，关注国家和行业单位对道路桥梁与渡河工程专业人才的知识、能力素质的需求[6]。将所了解到的专业知识及素质能力与相关专业课程的新型考核评价体系进行有机结合。其中结合的内容形式多样，由于道路桥梁与渡河工程专业的专业课程具有较强的实践性，可以采用评教与评学相结合的方式，量化考核与模糊评价相结合的方式，结果考核和过程考核相结合的方式等方式进行新型考核评价体系的构建。
对于专业课程的考核，可以改变以往唯分数论的考核方式。考核形式可以是对设计类课程进行答辩，让学生在简短的几分钟内，将自己的设计内容、设计理念及经验总结在师生面前进行合理的展现，也可以采用师生角色互换的形式，让学生将所学知识与当前工程实践发展形式相结合。同时也可以考察学生对于本学科在前沿工程领域的应用，并将此作为考察打分的一部分。
除此以外，在对课程构建新型考核评价体系的基础上，提出综合素质评定准则，据此计算学生在大学三年内的综合素质成绩，其中综合素质成绩包括加权平均成绩及综合素质得分两部分（两部分各占一定比例），而综合素质得分又可以分为科技学术得分和个性发展素质得分两方面（两方面各占一定比例），这两方面则由提出的综合素质评定准则进行得分统计。结合前期的调查研究结果针对准则条目中的科技学术得分和个性发展素质得分这两方面进行细化，其中科技学术得分包括科技学术竞赛获奖得分、发明创造得分、科研成果得分等，而个性发展素质得分包括德育方面的操行评等得分、各类知识问答竞赛得分、社会实践得分及文体特长得分等。
4 结语
道路桥梁与渡河工程专业是理论与实践结合性较强的专业，该专业学生需要进行综合素质的全面发展才能更好地为社会主义建设提供强有力的支撑，因此构建综合素质评价体系就显得至关重要。
评价方式既需要体现出多样性，又要能够使学生切实地掌握课程的核心内容，而在这种多样性考核过程中，如何充分体现出学生对本课程的理解及自身的综合能力是考核过程中的关键问题之一。与此同时，在评价过程中加权平均成绩及各项得分所占比例的制定对综合素质成绩起到至关重要的作用，如何制定出合理的比例就显得至关重要。
参考文献
[1] 王艺凝.工科类大学生综合素质发展性评价研究——以某高校计算机专业为例[J].科教导刊（中旬刊），2017（3）：28-29.
[2] 张颖，张燕堂，聂斌.医学物理学本科生综合素质状况调查和评价体系的研究[J].中国医学物理学杂志，2014，31（6）：5344-5347.
[3] 杨琬.对体育院校学生综合素质测评与学习成绩相关性的实证研究——以首都体育学院为例[J].洛阳师范学院学报，2014，33（10）：109-113.
[4] 周新年，邱荣祖，张正雄，等.森林工程创新人才培养综合改革与实践[J].森林工程，2013，29（6）：171-175.
[5] 姜文娟，胡义.自动化专业大学生综合素质评价体系的构建[J].大学物理实验，2009，22（1）：120-122，113.
[6] 宫亚峰，毕海鹏，焦峪波，等.道路桥梁与渡河工程专业复合型人才培养模式的探索与实践[J].科技创新导报，2015，12（3）：184-185.