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前往澳门观看格兰披治赛事已有数年，但每次我都抱着“新人”一般的态度来见习赛事的幕前、幕后，因为我知道，许许多多参赛的车队与车手，例如笔者曾经访问过，参加WTCC赛事的50高龄车手Frang Engstler、带领AAI车队参加亚洲GT赛事的陈俊杉，还有备受华人关注的WTCC雪铁龙车队主力车手马青骅等，他们都付出相当多的努力，才能跑在这个难度一流的赛场上！
至于赛事幕后，另一坚持付出的“老大哥”资历更深：它从1983年首届澳门格兰披治F3大赛开始，就连续32年作为该赛事的单一轮胎品牌赞助商出现在东望洋赛道上，同时它也对WTCC世界房车锦标赛及亚洲GT的赛事赞助轮胎，它就是YOKOHAMA（优科豪马），它已是这场赛事中不可或缺的角色。
2014年的澳门格兰披治赛事亮点很多，我的同事田永梁已作深入剖析，那YOKOHAMA又拿出什么能吸引眼球的新亮点呢？
1 下一代雏型
横滨橡胶株式会社社长野地彦旬身为最高领导，向来只在这里针对企业的全球策略进行说明，但没想到此次“脱稿发言”亲自揭幕了两款产品，其一是ADVAN SportV105 N-0，这款被保时捷Panamera采用为原配轮胎，并以V105为基础开发出来的高性能产品；其二则是着眼于未来电动汽车时代，研发制作了植入横滨公司环境技术的概念车“AERO-Y”，而其配置的BluEarth EV概念胎更堪称一绝，内侧胎壁鳍状突起设计，加上胎面运用了空气动力学原理设计的胎纹，达到兼顾运动性能和低滚动阻力性能的效果，想必这正是下一代优科豪马BluEarth系列轮胎的发展方向了！
更着力配套市场
另一亮点是新任豪马橡胶有限公司和上海优科豪马轮胎销售有限公司董事长近藤成俊，说明了中国地区的销量约占优科豪马全球销量10%，尤其在OE原装轮胎配套方面的发展十分迅速，未来刽哿发展主力更多放在这个区块。至于在替换零售市场方面，则会在今后三年把渠道的开发及维护作为工作重点。
品牌大旗怎么摇？
创新可剽的新产品，加上近滕董事长的中国新战略，到底会让YOKOHAMA在中国市场上结出什么果？笔者个人觉得，中国汽车文化及消费者的个性化认知已经逐渐成长，透过OE扩展产品销量及带动市场乃大势所趋，但同步透过更接地气的品牌宣传或高端化、个性化产品来在消费者心中留下品牌地位，也是不可或缺，这点在优科豪马退出CTCC且2015年不再续签古天乐代言之后，不知道近藤董事长有何盘算呢？澳门东望洋赛场上，YOKOHAMA留给我这个问号，也或许是我应该学习的市场课题吧！
至于赛事幕后，另一坚持付出的“老大哥”资历更深：它从1983年首届澳门格兰披治F3大赛开始，就连续32年作为该赛事的单一轮胎品牌赞助商出现在东望洋赛道上，同时它也对WTCC世界房车锦标赛及亚洲GT的赛事赞助轮胎，它就是YOKOHAMA（优科豪马），它已是这场赛事中不可或缺的角色。
2014年的澳门格兰披治赛事亮点很多，我的同事田永梁已作深入剖析，那YOKOHAMA又拿出什么能吸引眼球的新亮点呢？
1 下一代雏型
横滨橡胶株式会社社长野地彦旬身为最高领导，向来只在这里针对企业的全球策略进行说明，但没想到此次“脱稿发言”亲自揭幕了两款产品，其一是ADVAN SportV105 N-0，这款被保时捷Panamera采用为原配轮胎，并以V105为基础开发出来的高性能产品；其二则是着眼于未来电动汽车时代，研发制作了植入横滨公司环境技术的概念车“AERO-Y”，而其配置的BluEarth EV概念胎更堪称一绝，内侧胎壁鳍状突起设计，加上胎面运用了空气动力学原理设计的胎纹，达到兼顾运动性能和低滚动阻力性能的效果，想必这正是下一代优科豪马BluEarth系列轮胎的发展方向了！
更着力配套市场
另一亮点是新任豪马橡胶有限公司和上海优科豪马轮胎销售有限公司董事长近藤成俊，说明了中国地区的销量约占优科豪马全球销量10%，尤其在OE原装轮胎配套方面的发展十分迅速，未来刽哿发展主力更多放在这个区块。至于在替换零售市场方面，则会在今后三年把渠道的开发及维护作为工作重点。
品牌大旗怎么摇？
创新可剽的新产品，加上近滕董事长的中国新战略，到底会让YOKOHAMA在中国市场上结出什么果？笔者个人觉得，中国汽车文化及消费者的个性化认知已经逐渐成长，透过OE扩展产品销量及带动市场乃大势所趋，但同步透过更接地气的品牌宣传或高端化、个性化产品来在消费者心中留下品牌地位，也是不可或缺，这点在优科豪马退出CTCC且2015年不再续签古天乐代言之后，不知道近藤董事长有何盘算呢？澳门东望洋赛场上，YOKOHAMA留给我这个问号，也或许是我应该学习的市场课题吧！