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老牛：眼前这辆马自达MX-5，是地道的日本本土车，但是左驾的的确不多见。翻头灯的MX-5好像全北京也就这一辆。
阿西亚：我就知道马自达6……原来马自达还有那么漂亮的跑车。
老牛：是不是女孩都对“漂亮”感兴趣？
阿西亚：那是，我还见过一辆跑车，可漂亮了，红色的……
老牛：什么牌子的？
阿西亚：红色的……
老牛（晕死，天下所有的车好像都有红的）：……扯远了，今天就是它！这辆车的排量并不是资料说的1.6L，而是2.0L的，其实这辆车没有发动机号。
阿西亚：发动机“hao”是什么？这发动机好吗？
老牛：你太“油菜”了！
阿西亚：(*^__^*) 嘻嘻……，见笑了。
对牛弹琴的痛苦终于有实际感觉了，那就是对美女谈车！
老牛要和车主聊聊。
老牛：介绍一下自己吧！当然还有你的车。
张墨：我叫张墨，墨水的墨，就是有文化的意思。千万别说我幽默，我跟你急！
老牛：你的车呢？
张墨：发动机2.0L，4速自动，自动挡是我心中的痛啊，手挡就完美了！
老牛：为什么不买台手挡的？
张墨：老爸说自动挡的安全……
老牛：招了吧，这车改哪儿了？
张墨：没改哪儿，随便弄弄……内饰换一点，刹车换了，方向盘换了，轮毂也换了……没啥。
老牛：低调……有文化！
张墨的车改了什么，连他自己都不知道，老牛也费了老鼻子劲，还是不知道刹车是什么品牌的。
相关背景：
马自达MX-5初始设计于80年代末，当时日本车在世界车世上还属于低档车。1989年，马自达与保时捷合作，设计了这部MX-5。这部跑车的推出，改变了国际车市上日本人只能设计生产经济型轿车的定论，成为日本汽车工业一个划时代的产品。
MX-5的荣誉持续了7年时间。1997年，MX-5在经历了多次改进后，终于彻底改型了，现在的MX-5与图片上这部已经有很大的差别。为了纪念老MX-5的历史贡献，1997年改型前，马自达公司生产了500辆纪念款MX-5。
纪念款MX-5比老款MX-5缩短了9厘米，更加小巧可爱，车灯设计为翻头灯，主要出售对象是MX-5的车迷，大多用于收藏。
阿西亚：我就知道马自达6……原来马自达还有那么漂亮的跑车。
老牛：是不是女孩都对“漂亮”感兴趣？
阿西亚：那是，我还见过一辆跑车，可漂亮了，红色的……
老牛：什么牌子的？
阿西亚：红色的……
老牛（晕死，天下所有的车好像都有红的）：……扯远了，今天就是它！这辆车的排量并不是资料说的1.6L，而是2.0L的，其实这辆车没有发动机号。
阿西亚：发动机“hao”是什么？这发动机好吗？
老牛：你太“油菜”了！
阿西亚：(*^__^*) 嘻嘻……，见笑了。
对牛弹琴的痛苦终于有实际感觉了，那就是对美女谈车！
老牛要和车主聊聊。
老牛：介绍一下自己吧！当然还有你的车。
张墨：我叫张墨，墨水的墨，就是有文化的意思。千万别说我幽默，我跟你急！
老牛：你的车呢？
张墨：发动机2.0L，4速自动，自动挡是我心中的痛啊，手挡就完美了！
老牛：为什么不买台手挡的？
张墨：老爸说自动挡的安全……
老牛：招了吧，这车改哪儿了？
张墨：没改哪儿，随便弄弄……内饰换一点，刹车换了，方向盘换了，轮毂也换了……没啥。
老牛：低调……有文化！
张墨的车改了什么，连他自己都不知道，老牛也费了老鼻子劲，还是不知道刹车是什么品牌的。
相关背景：
马自达MX-5初始设计于80年代末，当时日本车在世界车世上还属于低档车。1989年，马自达与保时捷合作，设计了这部MX-5。这部跑车的推出，改变了国际车市上日本人只能设计生产经济型轿车的定论，成为日本汽车工业一个划时代的产品。
MX-5的荣誉持续了7年时间。1997年，MX-5在经历了多次改进后，终于彻底改型了，现在的MX-5与图片上这部已经有很大的差别。为了纪念老MX-5的历史贡献，1997年改型前，马自达公司生产了500辆纪念款MX-5。
纪念款MX-5比老款MX-5缩短了9厘米，更加小巧可爱，车灯设计为翻头灯，主要出售对象是MX-5的车迷，大多用于收藏。