如果汽车少装了发动机

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  一好友MSN签名突然改成:“如果买车后,发现车子没装发动机”。遂致电慰问。
  原来,好友花20万银子购得某大品牌轿车,兴冲冲开了月余,不料变速箱坏了,一番交涉后,厂家更换了变速箱总成。此后,小毛病不断,尚能容忍,然而,真正的灾难还在后面。某日,大雨过后,友驱车驶上北京四环路,一个急刹车,倾盆大“水”从天窗泻下,友被淋成“落汤鸡”不算,车内尽湿,污渍斑斑。幸亏反应迅速,否则必有一场车祸!然4S店也不明就里。车被大卸八块之后,终于发现,原来是天窗上少装了一个导水板。
  友极怒:20万元的车,零件少装就能安然出厂?大牌厂家究竟何故犯下如此低级之错误?故有“买车后,发现车子没装发动机”及大雨小雨之牢骚。友自嘲道:有幸至此,真该去买彩票了。
  然而,买彩票中奖之概率远远低于买车中招之可能。换言之,如果买到次品车的人都去买彩票能中奖,估计国家彩票中心早就破产关门了。
  虽然目前还没有不装发动机的汽车出厂(万幸),但普通的消费者买的车有个小毛病都属于正常现象。至于自动挡熄个火、变速箱漏点油啥的,也是一拨一拨的,没有见厂家有什么说法,更别提什么召回。诚然,国内也有部分车辆召回,然所谓召回已经成了做秀。召回都是为了改些无伤大雅的小毛病,大家心知肚明的是,车辆真正有硬伤的时候,绝对没有厂家主动召回。
  平心而论,像友这样少装了大型零配件就出厂的车辆相对少见,较多的是少个螺丝什么的小东西。然而,切莫小看这一点小东西。试举一例,某厂家提供媒体大规模试驾,车开来,为厂家服务之公关人员突然发现一辆车变速箱有问题,不挂倒挡。急忙喊来维修人员,连夜检查问题所在,结果正是少装了一个小零件。试想事关厂家的脸面的媒体试驾车尚如此粗心大意。中国汽车制造工艺之糟糕,着实是让人焦虑不堪。
  问题根源何在?
  厂家设备不达标?2000年后,各厂家马不停蹄建新厂,引进条条高科技生产线,如今,大厂生产线上机器人数量和质量不低于国外一流生产线。专家指导不到位?如此说法,在上个世纪还算成立,如今大厂小厂科研均是核心机构之一。
  追本溯源,还是中国企业管理。
  汽车业井喷,厂家产能扩张,工人压力扩大,三班倒开工十分普遍,甚至全国性节假日,工人都必须加班加点。另一方面,厂家仍在不停招兵买马,一些新手经过短暂培训后就匆忙上岗,技术不过关的情况比比皆是。
  说白了,中国制造说到底是中国工人制造,如果真是要打造百年品牌,打造过硬的质量,打造一个优秀的现代化企业,唯有从一线管理开始,否则没有装发动机的车辆,也有可能顺利出厂。
  
  
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