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5月11日，亚洲保时捷卡雷拉杯2014赛季第四回合比赛在珠海举行。经过十二圈的比赛，最后一位登上领奖台的是杆位得主、捷成车队车手艾明达。赛事在恶劣的天气下进行，艾明达成功抵御马丁和亚历山大的拼命夹击，取得双位数的宝贵积分。
这只是艾明达代表捷成车队在保时捷卡雷拉杯比赛中很寻常的一幕。在赛道上冷静、凶猛的艾明达，褪去赛车服其实只是一个阳光的大男孩——让我们把时光回溯到上个月的上海，作为F1上海站的辅助赛事，保时捷卡雷拉杯比赛在世界车迷的眼中大放光芒：更漂亮的外观、差不多的声音、还可以开开碰碰车……如果再加上艾明达这样阳光的车手，那么你没有理由不喜欢他。
约好的1点采访，我坐在保时捷豪华的休息室里等到了快2点——不是艾明达不守时，而是他又被上海的的士司机忽悠了。一进来他就接连说抱歉，“从04年开始我就在这里比赛，每年都来，但基本上每次上车的时候司机都说知道知道，然后……就没有然后了。他们总是在快到的时候才发现找不到地方……”这次丝毫没有例外，他又被司机拖到不知道什么地方去了。本来能够准点到达的，结果“延误”了四十分钟。没错，延误，这对于艾明达已经是无可奈何的常态了。“你应该给司机说你是中国人，让他不要绕你路或者故意说不知道……”艾明达耸耸肩，很灿烂的一笑。
作为澳门最快的车手，本身就应该有特殊的荣誉：澳门是整个亚洲赛车氛围最好的地方，拥有“澳门车神”这样的称号，足以让艾明达骄傲终身。澳门最快的车手和香港最好的车队，这样的组合从诞生开始就备受围场内的关注——更何况他是接替著名车手欧阳若曦进入捷成的。而艾明达也没有让大家失望，不断地登台、不断地创造更好的成绩，让他的光环越来越接近他的前辈。
阳光、谦逊，整个采访过程艾明达给我留下了非常舒服的印像。认真思考回答问题却不死板不用公关语，车房外不断有人和他打招呼，他微笑着回应却又始终在关注着提问的人。艾明达用他的速度赢得了车迷，用风度折服了我。衷心祝福这个阳光大男孩，在保时捷卡雷拉杯中越走越远！
AM 您是澳门车手。但是很多人看到您上领奖台时，会说“呀，这是老外拿到冠军啊！”
艾明达 肯定是的，我看起来不像是中国人。我出生于葡萄牙，但是2岁的时候，全家搬迁至澳门。所以，可以说我从孩提时代开始到19岁都生活在澳门。总的来说，我的生活圈大多都在亚洲，包括澳门、珠海。我觉得自己更像是一个亚洲人，而不是欧洲人。
AM 从小在澳门长大，澳门赛事氛围对您是不是有很大的影响？艾明达是的，您说的很对。正因为澳门良好的赛车氛囤促使我成为一名赛车手。在刚到澳门不久，那时我大概3、4岁的样子，我开始和全家人一起看赛车。我父亲很喜欢赛车，看赛车比赛，谈论赛车手。这激发了我的兴趣。而澳门每一年都有大型的赛事，能看到最好的比赛和顶尖的赛车手。我认为这就是我成为赛车手的起点。如果不是澳门，我觉得我现在可能就不会成为赛车手了。
AM 您有一个“澳门车神”的称号，您是澳门最快的车手吗？
艾明达 在澳门有2位最快的赛车手，我和Andre。但是，我很难去比较，因为我们从没在同一级别的比赛或同一辆赛车上进行较量。我只能说，我们是近年来澳门最快的赛车手。
AM 如果让您选择，您会选择保时捷年度冠军呢？还是在澳门赢一场？哪个会让您更高兴？艾明达我更倾向于保时捷PCCA的冠军。当然，澳门冠军也是相当重要，毕竟我是澳门本土赛车手。但是，保时捷PCCA对于我而言更重要。它是一整个赛季的比赛。换个说法，十轮十场比赛，澳门只是一场比赛。
AM 捷成车队是最棒的车队之一，您在此学到了什么？艾明达我在2010年加入捷成车队。可以说，这次是我第二次参加GT赛车。我是从方程式赛车转型到GT赛车，两者在赛道上的驾驶感、驾驶方式和驾驶流程都有一些不同。我认为我越来越像一名赛车手，和过去参加的赛事中的表现相比，我变得更快、更灵活、更具竞争力。保时捷杯每年都在扩大，我是在2009年加入这个比赛的，在这里我不想拿2009年的水平做比较，因为当时的水平还不及现在的一半。感谢捷成车队在过去四年中对我的帮助。
AM 您是接替欧阳若曦进入捷成车队，您现在比他快吗？艾明达我只能这么来说，我想我们两人是两种不同的车手，欧阳具备房车和GT赛车的背景，而我是从方程式赛车转型。当我加入的时候，我接替了欧阳的位置。因为欧阳有了新的赛车规划。我还是想强调，这很难比较，我们是两种不同的赛车手，不同的赛车风格。我和欧阳的初衷都是一样的，我们尽最大努力做到最好！
AM 您将来的规划是从商业角度出发？还是速度越来越快？艾明达我目前的计划是和捷成车队保持良好的合作，可能的话。在合同到期之后继续保持合作，因为从过去一年来看，我们的合作很成功。虽然比赛越来越激烈，但是我们依旧保持领先。如果可以，我想继续和捷成合作，参加保时捷赛车比赛。
AM 假设您三年拿到冠军，您会继续垄断冠军呢？还是去更高级的比赛啊？
艾明达 老实说，在亚洲，保时捷PCCA是最具竞争力最具挑战的赛事。如果说，我没有机会冲出亚洲，我愿意继续参加保时捷PCCA赛事。但是，如果我表现出色，我会尝试GT3，譬如欧洲地区的GT3。如果我有机会参加了欧洲地区的GT3，我同时还是很愿意参加保时捷杯的赛事，因为这个比赛含金量高。PCCA为我们创造了一个“家”的感觉。当然。我喜欢保时捷的赛车，喜欢这个品牌，我愿意继续驾驶这些赛车参加比赛。
AM 我们注意到之前车队发布的信息中，特别提到了车队更换了新的工程师，这个对你们有什么影响？因为作为一个单一品牌赛事来说，自主改动的权利是很小的。
艾明达 可以这么理解，就像你说的，作为一个单一车型比赛，自主改动的权利是有限的。但是。细节是至关重要的。如果你的车没有安装好，工作没有做完善，这样你在赛车时会付出惨痛的代价。每次坐进车里，我知道车的状况应该是如何的，没有瑕疵，正常运作。今年采用新的工程师对我们至关重要，因为我们有一辆新车，这车与去年997款相比更复杂。我最关心的，是确保我的工程师在赛车领域有足够的实力和经验。
AM 对于这个比赛，到底是车手决定成绩？还是像F1那样，一辆好车可以决定90%以上？
艾明达 车手还是起到决定性作用。我一直是这么认为的，70%是车手的因素，30%是车辆性能的细节。这就是说。我们应该要做好工作，不能将一切依赖到工程师，或者单纯依赖车本身。我们需要努力提高自己的驾驶技术，这也是让我们更具竞争力的原因之一。当然，车也相当重要，但最重要的是车手本身。
这只是艾明达代表捷成车队在保时捷卡雷拉杯比赛中很寻常的一幕。在赛道上冷静、凶猛的艾明达，褪去赛车服其实只是一个阳光的大男孩——让我们把时光回溯到上个月的上海，作为F1上海站的辅助赛事，保时捷卡雷拉杯比赛在世界车迷的眼中大放光芒：更漂亮的外观、差不多的声音、还可以开开碰碰车……如果再加上艾明达这样阳光的车手，那么你没有理由不喜欢他。
约好的1点采访，我坐在保时捷豪华的休息室里等到了快2点——不是艾明达不守时，而是他又被上海的的士司机忽悠了。一进来他就接连说抱歉，“从04年开始我就在这里比赛，每年都来，但基本上每次上车的时候司机都说知道知道，然后……就没有然后了。他们总是在快到的时候才发现找不到地方……”这次丝毫没有例外，他又被司机拖到不知道什么地方去了。本来能够准点到达的，结果“延误”了四十分钟。没错，延误，这对于艾明达已经是无可奈何的常态了。“你应该给司机说你是中国人，让他不要绕你路或者故意说不知道……”艾明达耸耸肩，很灿烂的一笑。
作为澳门最快的车手，本身就应该有特殊的荣誉：澳门是整个亚洲赛车氛围最好的地方，拥有“澳门车神”这样的称号，足以让艾明达骄傲终身。澳门最快的车手和香港最好的车队，这样的组合从诞生开始就备受围场内的关注——更何况他是接替著名车手欧阳若曦进入捷成的。而艾明达也没有让大家失望，不断地登台、不断地创造更好的成绩，让他的光环越来越接近他的前辈。
阳光、谦逊，整个采访过程艾明达给我留下了非常舒服的印像。认真思考回答问题却不死板不用公关语，车房外不断有人和他打招呼，他微笑着回应却又始终在关注着提问的人。艾明达用他的速度赢得了车迷，用风度折服了我。衷心祝福这个阳光大男孩，在保时捷卡雷拉杯中越走越远！
AM 您是澳门车手。但是很多人看到您上领奖台时，会说“呀，这是老外拿到冠军啊！”
艾明达 肯定是的，我看起来不像是中国人。我出生于葡萄牙，但是2岁的时候，全家搬迁至澳门。所以，可以说我从孩提时代开始到19岁都生活在澳门。总的来说，我的生活圈大多都在亚洲，包括澳门、珠海。我觉得自己更像是一个亚洲人，而不是欧洲人。
AM 从小在澳门长大，澳门赛事氛围对您是不是有很大的影响？艾明达是的，您说的很对。正因为澳门良好的赛车氛囤促使我成为一名赛车手。在刚到澳门不久，那时我大概3、4岁的样子，我开始和全家人一起看赛车。我父亲很喜欢赛车，看赛车比赛，谈论赛车手。这激发了我的兴趣。而澳门每一年都有大型的赛事，能看到最好的比赛和顶尖的赛车手。我认为这就是我成为赛车手的起点。如果不是澳门，我觉得我现在可能就不会成为赛车手了。
AM 您有一个“澳门车神”的称号，您是澳门最快的车手吗？
艾明达 在澳门有2位最快的赛车手，我和Andre。但是，我很难去比较，因为我们从没在同一级别的比赛或同一辆赛车上进行较量。我只能说，我们是近年来澳门最快的赛车手。
AM 如果让您选择，您会选择保时捷年度冠军呢？还是在澳门赢一场？哪个会让您更高兴？艾明达我更倾向于保时捷PCCA的冠军。当然，澳门冠军也是相当重要，毕竟我是澳门本土赛车手。但是，保时捷PCCA对于我而言更重要。它是一整个赛季的比赛。换个说法，十轮十场比赛，澳门只是一场比赛。
AM 捷成车队是最棒的车队之一，您在此学到了什么？艾明达我在2010年加入捷成车队。可以说，这次是我第二次参加GT赛车。我是从方程式赛车转型到GT赛车，两者在赛道上的驾驶感、驾驶方式和驾驶流程都有一些不同。我认为我越来越像一名赛车手，和过去参加的赛事中的表现相比，我变得更快、更灵活、更具竞争力。保时捷杯每年都在扩大，我是在2009年加入这个比赛的，在这里我不想拿2009年的水平做比较，因为当时的水平还不及现在的一半。感谢捷成车队在过去四年中对我的帮助。
AM 您是接替欧阳若曦进入捷成车队，您现在比他快吗？艾明达我只能这么来说，我想我们两人是两种不同的车手，欧阳具备房车和GT赛车的背景，而我是从方程式赛车转型。当我加入的时候，我接替了欧阳的位置。因为欧阳有了新的赛车规划。我还是想强调，这很难比较，我们是两种不同的赛车手，不同的赛车风格。我和欧阳的初衷都是一样的，我们尽最大努力做到最好！
AM 您将来的规划是从商业角度出发？还是速度越来越快？艾明达我目前的计划是和捷成车队保持良好的合作，可能的话。在合同到期之后继续保持合作，因为从过去一年来看，我们的合作很成功。虽然比赛越来越激烈，但是我们依旧保持领先。如果可以，我想继续和捷成合作，参加保时捷赛车比赛。
AM 假设您三年拿到冠军，您会继续垄断冠军呢？还是去更高级的比赛啊？
艾明达 老实说，在亚洲，保时捷PCCA是最具竞争力最具挑战的赛事。如果说，我没有机会冲出亚洲，我愿意继续参加保时捷PCCA赛事。但是，如果我表现出色，我会尝试GT3，譬如欧洲地区的GT3。如果我有机会参加了欧洲地区的GT3，我同时还是很愿意参加保时捷杯的赛事，因为这个比赛含金量高。PCCA为我们创造了一个“家”的感觉。当然。我喜欢保时捷的赛车，喜欢这个品牌，我愿意继续驾驶这些赛车参加比赛。
AM 我们注意到之前车队发布的信息中，特别提到了车队更换了新的工程师，这个对你们有什么影响？因为作为一个单一品牌赛事来说，自主改动的权利是很小的。
艾明达 可以这么理解，就像你说的，作为一个单一车型比赛，自主改动的权利是有限的。但是。细节是至关重要的。如果你的车没有安装好，工作没有做完善，这样你在赛车时会付出惨痛的代价。每次坐进车里，我知道车的状况应该是如何的，没有瑕疵，正常运作。今年采用新的工程师对我们至关重要，因为我们有一辆新车，这车与去年997款相比更复杂。我最关心的，是确保我的工程师在赛车领域有足够的实力和经验。
AM 对于这个比赛，到底是车手决定成绩？还是像F1那样，一辆好车可以决定90%以上？
艾明达 车手还是起到决定性作用。我一直是这么认为的，70%是车手的因素，30%是车辆性能的细节。这就是说。我们应该要做好工作，不能将一切依赖到工程师，或者单纯依赖车本身。我们需要努力提高自己的驾驶技术，这也是让我们更具竞争力的原因之一。当然，车也相当重要，但最重要的是车手本身。